摘自另一篇回答
总结：
瑞虎8在 级别、空间、故障率、油耗、麋鹿测试，刹车制动，这几个方面都好过H6.
不过H6在 动力、保有量 方面好过瑞虎8。（H6最新的满血2.0t百公里加速据说可以到7秒多）
具体选哪个就看各人自己的需求和喜好了。
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本回答累计补充内容较多，全文较长，为了便于阅读，总结置顶，以下为详细数据对比，没时间看的话只看上面的总结就好啦：D
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空间：
瑞虎8是中级SUV，H6只是紧凑SUV，瑞虎8要高一个级别。
瑞虎8：4700×1860×1746mm，H6尺寸4600×1860×1720mm。
动力：
瑞虎8/1.6t百公里加速8.9s，H6/2.0t百公里加速9.8s。
（更新：H6最新版本的满血2.0t百公里加速据说可以到7秒多）
故障率：
瑞虎8百车故障数134，H6百车故障数241，品控方面瑞虎8要比H6好很多。
油耗：
小熊油耗中级suv排名里面，瑞虎8手动挡是所有中级suv里面油耗最低的车，没有之一。
自动挡油耗仅有探岳，途观L、昂科威三款车油耗比瑞虎8低（注：后续有数据更正），不过这三款车价格是瑞虎8的两倍以上，而且动力比虎8要差很多。
瑞虎8作为一辆高一级的中级suv，其油耗成绩甚至可以胜过95%的紧凑suv，这一点是相当惊人的。
而哈弗H6的油耗成绩则是中规中矩，油耗成绩在紧凑车里面排名中等偏下，在134辆自动紧凑车里面排名79-123（1.5T&2.0T），手动排名则是17/19 。
麋鹿测试成绩：
中级瑞虎8麋鹿测试成绩是66公里/小时
紧凑级哈弗H6的麋鹿测试成绩是51.9公里/小时
舒适度：
根据多方评测反馈，2019年的哈弗H6的减震要比瑞虎8稍微好一丢丢，隔音也比瑞虎8稍微好一丢丢。不过2020款虎8在减震和隔音方面做了进一步优化，现在估计两个车在舒适度方面应该差不多。
保有量：
H6保有量更多，毕竟做了这么多年。
不过瑞虎8修车也不贵，T1x平台的车型很多部件都通用。
保值率：
两个国产车半斤八两。
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评论区有人质疑昂科威的油耗，所以补发个小熊油耗排名截图：（注：后续有更正）
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2020年7月更新补充：
评论区有人说瑞虎8作为中级suv只有1.5吨，质疑其安全性，对此我就补充说明一下：
中级别suv这个重量的多了去了，大众途观L也是1.5吨，大众探岳也是1.5吨，雪佛兰探界者也是1.5吨，标致5008也是1.5吨，别克昂科威1.6吨出头，柯迪亚克1.6吨出头，雷克萨斯NX也是1.6吨出头。只要轻量化做的好，1.5吨并不是什么问题。
奇瑞的车子在安全性方面总的来说比较靠谱的，中保研唯一一款奇瑞是4w多块钱的艾五，中保研成绩在同价位同级别的车子里面排名第一，某些重要安全测试项目甚至比一些十几二十万的车子还要好。
瑞虎8能参照的碰撞测试目前只有中保研测了一半的X70，从披露的情况看25%偏置碰撞的成绩还不错，高一个价位级别的瑞虎8成绩应该只会比X70更好。
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2020年8月份更新关于昂科威油耗的最新油耗数据内容：
昂科威 7挡双离合 1.5T 169马力 L4 LFV 平均油耗 8.54 （样本3720）
瑞虎8 7挡双离合 1.6T 197马力 L4 SQRF4J16 平均油耗 8.48 （样本2118）
所以根据目前的数据看瑞虎8的油耗确实是低于昂科威的，但是小熊昂科威在总排名页面的数据没有更新，样本数依然是487，所以应该以昂科威统计专页的样本数3720的为准。
目前中级自动的油耗排名依次是
标致5008 1.6T 170马力 L4 6挡手自一体 平均油耗8.32 （样本数41）
途观L 1.4T 150马力 L4 6挡双离合 平均油耗8.39 （样本数34）
探岳 1.4T 150马力 L4 7挡双离合 平均油耗 8.45 （样本数 265 ）
探界者 1.5T 169马力 L4 6挡手自一体 平均油耗8.47 （样本数 481）
瑞虎8 1.6T 197马力 L4 7挡双离合 平均油耗8.48 （样本数 2118）
瑞虎8在中级自动排名中目前排第五名，不过头部的两台车样本数较少可能存在偏差，而且前四台车都是低马版本，动力跟瑞虎8有较大差距，价钱也有很大差距。
中级手动排名依然被瑞虎8霸榜。
瑞虎8 1.5T 156马力 L4 6挡手动 平均油耗 7.76 （样本数173）
紧凑车哈弗H6的油耗情况：
H6油耗最低的是1.3T 7挡双离合 139马力 L4 GW4B13 平均油耗9.17 （样本数294）
H6主力车型是1.5T手动 6挡手动 1.5T 150马力 L4 GW4G15B 平均油耗9.46 （样本数18398 ）
H6主力自动车型1.5T 6挡手自一体 1.5T 150马力 L4 GW4G15B 平均油耗10.26 （样本数6499）
在紧凑级别suv排名里面H6的油耗数据属于中等偏下。
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2020年9月更新关于麋鹿测试的内容
鉴于评论区有人质疑我所列的H6麋鹿成绩51.9的数据是瞎扯，就再次补充说明一下：
百度搜索“H6麋鹿测试”关键字，前几个页的成绩都是清一色的51.9公里/时，51.9这个数据来源是汽车评中评单芳晓的测试，还是带着专业的随车测试仪测得的。单芳晓的专业水平应该没什么好质疑的吧，H6麋鹿51.9这个数据是流传最广且被普遍认可的数据，所以我的回答就采用了这个数据。
还有一个原因是H6的相关文宣有虚报测试数据的黑历史，之前吹过头了说麋鹿成绩能跑78，把大家都吓到了，后来实测成绩打脸打的很响，以至于51.9的这个测试成绩非常出名。
关于评论区某人提到的懂车帝H6麋鹿75，我并没有看到懂车帝平台有任何评测有写H6的麋鹿成绩有75，最高的也只写了70，评论区的这位网友估计自己也是弄错了吧？另外汽车评中评单芳晓的51.9的测试即便在懂车帝平台也是有收录的，不清楚这位网友为什么视而不见。
退一步讲，即便按照评论区某人所坚持的 懂车帝关于麋鹿的测试来看：
瑞虎8麋鹿成绩：70.5公里/小时；H6麋鹿成绩：70公里/小时
瑞虎8的麋鹿成绩优于H6的结论依然不变。
另外
懂车帝关于油耗的测试
瑞虎8（1.6T）7.12升
H6（1.5T）11.11升
懂车帝关于动力的测试
瑞虎8（1.6T）百公里加速为8.07秒（比官方成绩提高了0.83秒）
H6（1.5T）百公里加速为9.4秒（不过懂车帝测的并不是满血2.0T）
懂车帝关于刹车的评测：
瑞虎8：最短制动距离38.32米，在8次连续的制动测试中，只有两次超过40米，剩余6次均在38-39米左右，没有出现明显的热衰减迹象。
H6：最短制动距离44米，而且热衰减明显，第五次刹车超过了50米。
注：懂车帝关于瑞虎8的测评写的非常有意思，题目叫“便宜会有“好货”吗？奇瑞瑞虎8全面评测”有兴趣的各位可以去参观一下，包括测评下面的评论，明明各项数据测评成绩都非常出色，但是车评却明显踩的很厉害：
诸如：
“瑞虎8测出来的百公里油耗是7.12升。它的油耗算不上高，但是离优秀还有一定的距离。”（不知道怎样的油耗才能算优秀？这是跟混动比油耗的节奏咩？）
“在差不多的级别和价位下，不论你对一辆车有哪方面的偏好和需求，你都能很容易就找到一个更好的选择。”（这个好像真不太容易找，同级别除了同门的捷途之外似乎压根就找不到一个同等价位的车子，同级别国产至少要贵几万，合资价格都要翻两三倍）
“便宜永远都不能算作一款产品的核心竞争力”（这……价格实惠你还不乐意了？好难伺候啊，囧rz）
能被懂车帝写成这样，应该是奇瑞这种呆z不会充值吧。