斯柯达的汽车品质挺好的。
斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。
斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。曾经的锐系列品质相当不错，普通代步的昕锐明锐品质绝对优于捷达朗逸等车，昊锐更是斯柯达这十年内的巅峰车型，从动力到做工以及细节处理都能显示出高品质和品味。
内饰朴实，功能实用性高：
内饰上，虽然没有太过于华丽的设计，但是基本上符合中国人家庭传统理念，实用性特别强。整体使用了T字造型，简洁明了，加上中控区贯穿仪表台的镀铬装饰，让新车显得不再过于沉闷，增添了些许生活的味道。传统的方向盘配备了多功能按键，方便驾驶者操控，搭载的智能互联操控系统。
能够及时地将车况信息传递给驾驶员，减少了安全事故的发生。动力方面，KAMIQ柯米克搭载全新1.5L发动机，最大扭矩为150Nm，配合Tiptronic手自一体变速箱，带来充沛流畅的动力输出。传动方面，匹配5速手动和6速自动两种变速箱。满足了不同人需求。
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第1个回答 2019-04-12
我的是08老明锐，说这么几点吧，第一，后轮独立悬挂，最新款减配了，而且好多同级别的新车也都减配扭力梁了，第二，是正时链条的，比皮带好，换过的皮带一定不如原车，而且遇到二把刀维修工还有可能给你对错齿顶缸，第三，铸铁缸体，抗造一点，第四，前下摆臂的胶套是一个独立的铝合金件，这样的好处是纵向承受力强度大，现在的紧凑型绝大多数都是和下摆臂是在一块儿的，只有迈腾帕萨特这种级别及以上的才用这种独立的胶套，第五，掀背大空间，我开过a6，a6的后备箱空间不比明锐大多少呢，大就大在车身宽度能宽那么一丢丢，而且高度没有明锐的大，第六，空重1.3吨多不到1.4，新款明锐和速腾宝来什么的都是1.2吨多，首先车身蒙皮是没有多少重量的，所以这些重量都差在哪里用膝盖都能想明白，说什么轻量化了，还能给你用铝合金车身？想得美啊！重一点高速就更稳一点，第七，老车看着更有味道，现在的车都长一张脸，总感觉老辈儿的车用料比现在的车足，而且不同的车造型都很独立很有特征，标识感强。现在花大价钱买个天籁结果看着和轩逸一个德行太不爽了，新迈腾和新速腾也一个样，高级感就被埋没了，虽然中国人现在越过越好，但是汽车在二三十年内依然会是中国人彰显身份充面子的一个东西。综上所述，我很喜欢老明锐，去车展看车，看了好多紧凑级的，感觉除了款式是新的，也没先进到哪里去，引起不了我换车的欲望，除非是换高一级别的比如阿特兹能让我有开心的感觉，如果只是换同级别的新车不会给我带来任何的满足感，1.6加6AT真的是非常的可靠稳定，从来不亮故障灯，扎实可靠的感觉，想想就满足，不想换掉明锐
第2个回答 2019-01-10
其车型的实用性，比如造型比较奇怪的野帝，方正的造型，带来了较好的空间，而且灵活可拆卸的后座，实用性真的不错。特别要提的就是旅行车方面，斯柯达的明锐和速派两款车基本上都是欧洲地区销量探花，从车辆的地盘设计上来说，斯柯达的汽车会比同平台的大众更为舒适和居家，而大众则重视的品质感，就像一个是住家贤惠型，一个是端庄高雅型。
第3个回答 2019-01-10
斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了，总体来说走的是实力路线。而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，造车历史比大众还要久，所以在技术以及质量方面也都很有保障，这几年在国内发展我感觉也是不错的。
第4个回答 2019-01-11
喜欢德系，不在乎大众车标就可以选择斯柯达，其他方便什么胎噪风噪网上都有实测视频，和迈腾基本差不多，我从来不认为斯柯达是廉价大众，斯柯达是最具性价比的德系车，至于保值率，如果你8年之内不换车就不存在保值率一说，汽车8年以上都是残值，没有多大区别了，毕竟你裸车价比同级别的迈腾怕沙特也要便宜至少4W。
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