一、存放时间长会变浑浊：
首先，柴油变色取决于其安定性。柴油的安定性是柴油在储存和使用过程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在储存过程中外观颜色变化不大，不易生胶质。安定性差的柴油储存一定时间后颜色会明显变深，胶质增加
二、温度高柴油会变浑浊：
柴油变色是因为柴油里边的烯烃、芳烃以及不饱和烃与空气中氧气氧化反应后，不饱和烃产生大量自由基，自由基又产生胶质和沥青质，而沥青质反过来又开始产生不饱和烃，如此循环反复，使得柴油的颜色越来越黑。
三、其他情况下柴油变浑浊：
柴油如果未密封的话蒸发会使浓度稍微提高,颜色会比之前要浓一点点,这跟采油品质有一定关系,也就是说纯净品质＂刚出来的,未受污染的＂和混合品质＂比如经长期使用的油箱内混合过的＂有一定区别,存在着杂质和年度问题,这两点也会影响采油颜色。
扩展资料：
柴油的储存与使用：
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
参考资料来源：百度百科--柴油
有可能其中有杂质，也有可能是放在氧气少的地方，发生反应。
柴油有广泛的脱色、吸附和净化力。对色素、杂质和异味有很强的吸附性。
使用十分简便，先用产品做出一定厚度的滤层，然后将黑油过滤出来即可以达到淡黄色的效果并且很清澈不会浑浊。 过滤后的滤饼可以再利用，不污染环境。
通过提高出装置温度可以解决，但出装置温度必须控制在55度左右。