1. 滚动轴承的结构、分类及特点
1.1 结构
轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架构成，内圈与外圈之间的滚动体在保持架的作用下，避免直接接触和碰撞，实现圆滑滚动。轴承根据滚动体的列数，分为单列、双列和多列。
1.1.1 内圈、外圈
内圈、外圈的滚道面是滚动体滚动的部位，球轴承的滚道面称为沟道。内圈的内径、外圈的外径与轴和外壳配合，推力轴承的内圈、外圈分别称为轴圈和座圈。
1.1.2 滚动体
滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据形状分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
1.1.3 保持架
保持架包围滚动体部分，确保其在圆周方向保持一定间隔。保持架根据工艺和材料不同，分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架，以及钢保持架、铜保持架、尼龙保持架和酚醛树脂保持架。
1.2 分类
轴承的分类依据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下：
- 深沟球轴承（单、双列）
- 向心球轴承
- 角接触球轴承（单、双列）
- 四点接触球轴承
- 调心球轴承
- 向心圆柱滚子轴承（单、双、四列）
- 向心滚子轴承
- 圆锥滚子轴承（单、双、四列）
- 滚针轴承（单、双列）
- 推力球轴承
- 推力球轴承（单、双列）
- 推力角接触球轴承（单、双向）
- 推力圆柱滚子轴承
- 推力滚子轴承
- 推力圆锥滚子轴承
1.3 特点
1.3.1 滚动轴承的优点
滚动轴承与滑动轴承相比，具有以下优点：
- 起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。
- 国际性标准和规格统一，容易获得互换性产品。
- 润滑方便，润滑剂消耗少。
- 一般可同时承受径向和轴向负荷。
- 可在高温或低温下使用。
- 预压可提高轴承刚性。
1.3.2 球轴承与滚子轴承
尺寸相同的球轴承与滚子轴承相比，球轴承摩擦阻力和轴振动小，适用于高速、高精度、低力矩和低振动场合。滚子轴承具有大负荷容量，适用于中负荷或冲击负荷，要求长寿命的场合。
1.3.3 向心轴承与推力轴承
大部分滚动轴承类型可同时承受径向负荷和轴向负荷。接触角45°以下，径向负荷容量大，视为向心轴承；超过45°，轴向负荷承受力大，视为推力轴承。还有向心和推力一体的复合轴承。
1.3.4 标准轴承和特殊轴承
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考