第1个回答 2013-12-02
车架是一辆车的灵魂。
（一）其他的零件都是附属于车架之上的。
（二）一辆车的级别，主要是车架决定的，一根娱乐级的车架，哪怕给它装上顶级的前叉、轮组和套件，它仍然是一辆娱乐级的车。一辆专业级的车，首先要选择一根专业级的车架。
（三）不同品牌的自行车，最大的区别在哪里？——唯有车架！
不管你是崔克、闪电，或者美利达、捷安特，还是喜德盛、永久。套件无非都是西马诺、速联，最多还有个微转，前叉无非是FOX、rock shox、DT、马尼托、三拓……轮组神马的不用说了。你能买到的我也行。但是为什么国产车进不了世界赛事？买不起零件吗？显然是车架的问题。
（四）车架的尺寸也很关键，不合适的车架，骑行简直是煎熬。
（五）车架最值钱。不要用低端的车架来说事。咱们比高端。最顶级的变速套件、传动套件，多少钱？4000多块差不多算得上顶级了吧？最顶级的前叉、FOX、ROCK SHOX……多少钱？6000块差不多算顶级不？那么——车架呢？6000块的车架敢说是顶级不？先不要说软尾车架，上万的才能叫入门级。