属于国五排放标准的汽车只有一个阶段，也就是说国五排放没有一阶段和二阶段的区分。
汽车属于国五或者是国六等排放标准的，都是根据汽车尾气排放的污染物进行评定的。只有汽车不断的对发动机和尾气进行一定程度的升级，才能够符合日趋严格的尾气排放标准。以达到减少对人体和大自然带来的危害程度。
汽车尾气通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的不断升级，控制并一定程度的减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
扩展资料：
国五排放标准的实施情况介绍如下：
环保部表示，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准，国五标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国五标准。
2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。2014年4月2日，经国务院同意，结合上海市实际情况，决定自2014年4月30日起，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。
参考资料来源：凤凰网-全面普及“国五排放”的正当时
参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
属于国五排放标准的汽车只是一个阶段。
汽车属于国五或者是国六等排放标准的，都是根据汽车尾气排放的污染百物进行评定的。只有汽车不断的对发动机和尾气进行一定程度的升级，才能够符合日趋严格度的尾气排放标准。以达到减少对人体和大自然带来的危害程度。
无论从国一到国二，还是现在从国四到国五，每一次的排放标准升级，都大幅度降低了单台车的污染排放，相对于国四标准，国五标准可降低车辆污染物排放10%-15%。新标准全面实施后，国四标准的乘用车将无法上牌、二手车交易也会受到限制，普及国五对于汽车行业的冲击是显而易见的。
扩展资料：
治理要求
国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。
全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高；京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度（PM2.5）分别下降25%、20%、15%左右。
该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造，提升燃油品质。争取在2013年底前，全国供应符合“国四”标准的车用汽油，2014年底前，全国供应符合“国四”标准的车用柴油；
2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽、柴油，2017年底前，全国供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。
参考资料来源：参考资料来源：凤凰网-全面普及“国五排放”的正当时
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