青岛地铁2号线一期工程于2012年11月2日正式启动，全长25.2公里，设22座车站，预计2017年投入运营，时长约40分钟。这条线路横跨市北区、市南区、崂山区和李沧区，起点为泰山路站，终点为李村公园站。沿线经过辽宁路、台东一路等地，连接青岛东部、西部及北部的多个重要区域，如行政中心、商业中心、青岛大学等，形成市区内的客流集散网络。
地铁2号线的建设标志着青岛地铁进入了双线并进的阶段，对缓解城市交通压力、促进城市发展意义重大。土建施工预计耗时两年半，轨道铺设及设备安装需两年，随后进行试运行，工程进展顺利的话，2017年将是其开通之年。在新技术应用上，复合式屏蔽门和温湿度独立调节空调系统是亮点。其中，九座车站采用暗挖法施工，以减少对居民的影响，而麦岛站的温湿度独立调节空调则是国内首次采用。
在站点设置上，22个车站中有8个换乘站，如五四广场站与M3线、M7线换乘，麦岛站与M5线换乘。五四广场站作为首座“平行换乘”车站，采用四线平铺施工，是目前最大的地铁同层换乘站。地铁2号线一期是黄岛区连接青岛市区的纽带，远期规划的线路将延伸至55公里以上。
青岛地铁是中国山东省青岛市的城市轨道交通系统，也可称作青岛轨道交通。1987年开始筹建，1989年形成“二线一环”线网规划，1994年扩充为“四线一环”，1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善，达到了规划用地控制深度。地铁共计市区8线、市域4线，共计12条线路。截止2013年1月，青岛市地铁一期工程（3号线）已全面开工建设，计划2014底通车试运营。地铁2号线一期工程前期准备工作已全面展开，计划2012年开工建设，2016年通车试运营。