港口航道与海岸工程毕业就业方向：
1、港口航道与海岸工程专业毕业生可在港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识。
2、能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。
工作单位：
1、设计院——小设计院或者有关系进大的设计院，现在越来越难了，设计院偏向招研究生。
事业单位——各大航道局，各省市的港航局。
2、施工单位——门槛低，容易进，有施工员，质检员，预算员，质检员就是整理资料方面的，施工员就是负责具体某几个分部分项的，直接和施工队接触的。
3、监理单位——门栏低，5年十年内基本不会有太大的收获，没什么前途。公务员，海事局，港航局，可以去无专业限制的海关，不过一般海关都不指定港口航道与海岸工程专业，而且很难，当然也最理想。
扩展资料：
港口航道与海岸工程专业介绍：
港口航道与海岸工程主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论知识，受到制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。
港口航道与海岸工程专业培养具备港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识，能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。
港口航道与海岸工程专业学生主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论和基本知识，需要制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。
主要课程：水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学与有限元分析、测量学
钢筋混凝土、河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等。
主要实践性教学环节：包括实验课、课程设计、生产实习、毕业设计等，一般安排40周。
参考资料来源：百度百科—港口与海岸工程专业
事业单位——各色，看你的厉害了，比如各大航道局，各省市的港航局
施工单位——门槛低，容易进的很，就是里面鱼龙混杂，看你自己努力，一般女生不推荐，有施工员，质检员，预算员，一般不会做安全员的太浪费了，质检员就是整理资料方面的，施工员就是负责具体某几个分部分项的，直接和施工队接触的，预算员，女生实在要做就做这个吧，肺腑之谈，我是女生不小心做了施工员，比较悲剧
监理单位——门栏低，5年十年内基本不会有太大的收获，小监理，天天找茬的，没什么前途
公务员么，就这样了，海事局，港航局神马的，厉害的可以去无专业限制的海关，不过一般海关都不指定我们专业，而且很难，当然也最理想
是高考报志愿么？对这一行不是很喜欢还是别报了，很辛苦，以后工作虽然不用愁但是收入开始中等，后期看个人，很有可能收入很高，但是再差也总不会太差
不管去哪个单位，都是搞建筑的，是艰苦朴素的一个行业。
好的设计院天天加班，差的没事做你自己也憋得慌，家里有关系可以去事业单位，那就轻松了。
这个行业也是越老越吃香，一方面经验很重要，另一方面，以后可以考各种证件，造价师，建造师，结构师，工程师神马的，灰常有用的。就是需要时间慢慢积累，要耐得住寂寞，够隐忍，够上进，不拘小节，放得开，有魄力的人还是可以考虑的。
唔，对家里困难的，想来钱也容易，就算没关系，开始进的施工单位，搞熟悉了基本一两年内可以做一两个海外项目呆个2年4年的，车子房子就都差不多了，然后回来，刚好可以考建造师神马的，考完立马跳槽，把证件挂需要的地方，一年好歹几万凭空多的，然后你再找个差不多的，轻松的，可以顾家的工作，开始幸福吧，唔，这是理想设计，证件没这么容易考，一年内4科通过的不知道有木有千分之一，两年内4科通过才可以——我说的二级建造师，设计的考结构师，预算的造价师，安全的也有对应，工程师我们是工作5年评的。
工作么，要么在沿海要么在水运发达的长江沿岸神马的，辛苦是必然的，不是说体力，是内心。
漏了一个业主单位。。。唔，业主是出钱的，设计师设计的，施工单位是具体把图纸变实体的，监理是业主请来监督的。出钱的嘛，自然牛叉，但是里面也是有好职位差职位，一般要不是很会混就得靠关系了。设计和施工比较靠实力，个人感觉就是了 。。。本回答被网友采纳