伪豪车的定义:车辆本身的定位与现实中的定价严重不符,尤其是进口车型在4大税的加持下,导致价格虚高,却很受国内土豪欢迎而一直加价销售的车型。关键是骗的国内老中青三代神魂颠倒,却乐此不疲的吹嘘宣传,实在是难堪。现举例说明:
1:埃尔法
此车型在我眼里必须排第一,在国内加价10-40万人民币,关键还是在接近80万车价的前提下,还要等车,你说气人吧!国内名流对此车热爱程度让人难以想象。记得刚入行帮某老板买车,3.5L北京调车,加价20万进山东,全款订车。让我觉得这个行业前途光明。钱多的老板太多了。我不否认这辆车确实是辆好车,但真的不值这个价格。操控稀碎,动力平平,平民品牌,唯一拿的出手的就是二排舒适性。都是奔着两个座椅来的。芝华士头等舱了解一下,生产平台,悬挂稍微了解一下,你就知道有多高的性价比。它的定位就是辆保姆车。日本售价20万人民币起。望各位老板再多了解一下。
2:丰田坦途,福特猛禽
在米国只要4万元附近的价格,是农用车。进了国内却成了豪车(皮卡),这么大的车身排量却整天在市里游走。对女性来说上下车都不方便,非承载式的车身舒适性已经定性了,让它回归自然吧,妥妥的抗造神车。
3:甲壳虫
20-25万的市场定价,高辨识度的外观,深受很多女性追捧。前期市场火爆。但他的研发制作,市场定位已经定义的很明白了。它的优秀大家看得到,但它确实不属于豪车范畴,是国人给它抬了旗。现在停产了,我就不说了。高尔夫大家了解一下,也挺好的。
以上就是我对伪豪车的见解。