时代之下,这些汽车风云人物,值得掌声一片

如题所述

过去十年,中国汽车市场是全球增长最快的市场。但在2018年,拐点出现,中国车市在近30年来首次出现下滑。2019年,车市持续下滑甚至显现出衰退迹象。2020年,全行业均承受巨大压力。

但就是在这样的局势下,却有无数汽车人在不断奋勇创新,引领着中国汽车行业的变革。他们不仅是全行业瞩目的焦点,甚至成为整个行业的“支柱”。而他们凝聚在一起,也推动整个行业随着历史的车轮不断铿锵前行。

曹德旺 ▏一个企业家的责任感

他是玻璃大王,他是中国首善,他也是一位非演绎相关人士却与奥斯卡小金人有所关联,他是曹德旺。

1984年的某一天,在武夷山搭车的曹德旺被司机“训话”:“别碰坏了挡风玻璃,一块几千块钱呢!还是日本进口大的,国内根本没有。”正是这一句话,既刺痛了曹德旺的民族自尊心,也让他看到了巨大商机。

从小县城起步的一座小工厂开始,到如今成为中国第一、世界第二的汽车玻璃生产供应商,福耀集团牢牢掌握全球近四分之一的市场,就连宾利、劳斯莱斯等世界顶级豪车都在用他的玻璃。而以福耀集团在美建厂为背景的纪录片《美国工厂》也获得奥斯卡最佳纪录长片。

30多年的时间,从“为中国人做一片自己的玻璃”,到让全世界近1/4的汽车玻璃都姓“曹”,曹德旺真的做到了,其中诸多艰辛,恐怕只有自己最清楚。

而更令人敬佩的是,尽管已经成为世界一流企业家,尽管已经身家万贯,曹德旺却一直在以自己的方式回报社会。

一方面,他从不行贿,全额交税。仅2011-2016年,福耀就纳税近90亿元,占净利润7成。另一方面,他专注慈善。在任何灾难面前,曹德旺总会伸出援手,累计捐款已经超过百亿。在这次抗击武汉疫情的过程中,他同样默默捐了一个亿

正如他所说,如果企业家没有责任感,充其量只是富豪而已。

李斌 ▏他从来不是最惨的人

2019年,他被称为惨的人;2020年,他或许会是最幸福的人。他是李斌。

2019年,裁员风波、破产传闻、股价暴跌、高管离职、产品质疑等,让李斌成为最惨的人。但2019尽管艰难,蔚来还是完成了3万辆的交付,蔚来ES6还是连续几月跻身豪华中级SUV市场前10,成为该细分市场唯一的中国品牌,也是唯一的纯电动汽车。

惨吗?未必。

2020年,我们会看到一个幸福的李斌吗?极大可能上会的。

诚然,面对新能源汽车行业的萎缩以及国产特斯拉的冲击,李斌压力不小。尤其国产特斯拉已经与宁德时代签订合作协议,Model 3价格将必将再次下探,而Model Y又即将加入中国战场,李斌可谓前后夹击。

但放眼中国,新能源造车新势力中除了蔚来能与特斯拉一打,论情怀、资源、人品、格局,除了李斌又有谁能与之匹敌?而李斌究竟如何,从蔚来车主的反映就可看出。

2019年的NIO Day,共有7300位全国各地车主及其亲朋友好友汇聚一堂,其中,一只由65位蔚来车主组成的“用户顾问团”更是参与了从脚本创作、节目编排到视频拍摄的每一个环节。当日,更有深圳用户自发组织车队前往机场和火车站,接送来自全国的用户和嘉宾。

不仅如此,还有多位用户分别在济南、青岛、呼和浩特、上海、深圳等十几个城市,自掏腰包为蔚来投放了价值上千万的广告。

毫不夸张说,蔚来与车主之间的连接已经超过以往任何一家汽车企业。这批对其品牌忠诚度与认同感极高的用户群体,这是李斌最大的财富。此外,相较2019,蔚来今年的情况会好上许多,尤其今年吉利即将入股,还有可能为蔚来代工,必将为蔚来注入不少血液。

2020年,会是李斌幸福的一年。

李书福 ▏不拘泥一抹星光,眼中是星辰大海

他是自主品牌的领头羊,他是大手笔买买买的霸道总裁,他为武汉疫情率先捐了2个亿。他是李书福。

尽管对于中国车市而言,2018年是个拐点,但对于吉利汽车而言,不论是2018年以前,还是2018年以后,吉利的活跃度始终居高不下。销量飘红、连连战绩、版图扩张等,皆让吉利成为行业焦点。而截至2019年,吉利已经连续三年实现年销百万辆,是名副其实的自主品牌领头羊。

吉利成功的原因,只有李书福最清楚。

要说李书福区别于其他人最大的优势,我想无外乎“格局”二字。从放牛郎到中国汽车品牌龙头企业掌门人,李书福的格局令人敬佩。在他眼中,从不拘泥于一抹星光,而是星辰大海。

成为自主销冠并不够,李书福想要的是成为全球都具有影响力的企业。收购沃尔沃、戴姆勒、宝腾、路特斯等等,皆是李书福“野心”的体现。而他的“野心”也很明显,那就是“让中国汽车跑满世界,而不是让世界汽车跑遍中国”。

2020年,吉利再次站上了新高度。2月10日,吉利与沃尔沃宣布,双方正在探讨业务合并及重组的可能性。如果真的合并,那么中国将诞生一个新的世界汽车巨头,合并后的公司市值或将跻身全球十大车企前七,同时还将成为全球销量前十的车企。

一个更强更大的吉利,正在向我们走来。

总结:

曹德旺、李斌、李书福,皆是时代之下的汽车风云人物,因为有了他们,中国汽车行业正以健康、稳健的速度向前发展,并以腾飞的姿态赶超合资,在世界汽车舞台上绽放属于中国汽车产业的光彩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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