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吉利汽车以前是挂靠哪个品牌起家的
吉利汽车以前是挂靠哪个品牌起家的
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推荐答案 2009-04-05
“吉利”汽车从成立伊始就采用自主品牌“吉利”,没有挂靠过其它的任何品牌。
即使象楼上说的,曾经“山寨”过天津“夏利”,那也是打着“吉利”的品牌。
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其他回答
第1个回答 2009-04-06
吉利一直是吉利,最早以前它是生产摩托车的,后来转型生产汽车
属于中国自主品牌,但早些年无论是摩托车还是汽车多是仿照其它品牌制造的本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-04-05
吉利是华普的哥哥·
第3个回答 2009-04-05
它没挂哪个品牌,它以前干的是山寨天津厦利,一直山寨了很长时间,最近才转型的.
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吉利
美日是
帝豪
吗
答:
然而,由于早期汽车制造行业的限制,吉利在获取生产许可时遇到了挑战,
因此这些车型最初都是挂靠在美日品牌下的。帝豪的品牌定位
帝豪作为吉利旗下的重要子品牌,它在品牌塑造上有着明确的定位。帝豪在摆脱吉利原有品牌历史痕迹的同时,也成功地继承和发扬了吉利优秀的设计和制造理念。它标志着吉利在品牌升级...
吉利
美日是
帝豪
吗
答:
不过,
这些车型都是挂靠在美日名下的
。吉利汽车旗下有三大子品牌,其中
帝豪
是其中之一。它不仅摆脱了吉利原有的历史印象,还传承了优秀的固有文化基因。吉利美日和帝豪的区别吉利美日和帝豪虽然都属于吉利汽车,但它们是两个不同的车型。吉利美日是吉利汽车在国家没有放开汽车制造的时候,通过挂靠美日品牌获...
吉利汽车
和
奇瑞
汽车的关系
答:
吉利和chery没有什么关系。
前者是浙江的农民商人李书福一手创立的
。创立之初,李书福的口号是造中国人买的起的车,车不就是四个轮子加几个凳子嘛之类的壮语。不过此人也非一班人,破釜沉舟,一直努力做车(基本上全部靠自己),没有得到任何政策的好处。当时,私营企业在国内法律上的待遇还是不同的,税...
吉利
美日是
帝豪
吗
答:
不全是,
所有吉利的车都是用美日的准生证,帝豪也是
,但在帝豪之前有专门叫美日的车。原来吉利共有四个生产基地,其中上海基地生产华普轿车,剩下的三个基地生产吉利美日、吉利优利欧、吉利豪情,现在三款车都停产了,国家没放开汽车制造的时候,吉利在那时办证比较困难,并且没有许可就不能造车生产,后来...
照片中的
车是什么牌子
的车??
答:
原众泰汽车旗下,现在为
吉利汽车
旗下
品牌的
:知豆系列纯电动微型车;例图——注:知豆的产权属于新大洋,但是新大洋不具备整车生产上牌资质,所以
挂靠
在众泰汽车 湖南江南汽车制造有限公司名下,实际是在杭州下沙工厂生产。因此,就有了“众泰·知豆,众泰·E20,新大洋·知豆”之说,其实就是同一款车型。20...
自动驾驶联姻的背后,看
吉利的
大企图和 Waymo 的小心思
答:
和 Waymo 同台竞争的硅谷公司大都在
汽车
圈寻得了“金主爸爸”,
挂靠
主机厂一下子成为了创业公司们不谋而合的出路,所以我相信,
吉利
和 Waymo 的故事才刚刚开始。“待字闺中”的 Waymo 很清楚,自己的宿命很有可能就是被哪个财大气粗的车厂收走,它要做的就是抬高自己,待价而沽。本文来源于汽车之...
一周评论精选:网友为手波思域立下赌注,
吉利
营销预算其实不高?_百度知 ...
答:
这里列清一下,吉利集团全资收购了沃尔沃不假,但隶属吉利集团的“
吉利汽车
”确实无权直接使用沃尔沃的技术。只不过吉利当然也不是傻啊,如果不能用,那买沃尔沃回来干嘛呢,对吧。吉利早期其实是有接受沃尔沃的部分技术转让,当中包括了博瑞采用GMC平台技术。后期与沃尔沃合作研发的CMA平台,都是二者共同研发...
为什么
吉利
帝豪行车证上是吉利美日mr7152c06?
答:
国家没放开汽车制造的时候,吉利在那时办证比较困难,并且没有许可就不能造车生产,后来企业办下来了一个,但是所有车型都是挂靠到
美日名下的
。
帝豪
是吉利汽车旗下三大子品牌之一,主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张,代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向,...
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