事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
中签之后一直心痒痒，想买个车开开，可惜预算不多。最近偶然看了陈震同学的一个视频，决定买辆二手车，最重要的就是便宜实惠啦，没购置税，买了就是现车，也不用等，也不用考虑新车磨合等等。至于说买个二手车剐蹭了不心疼，我觉得反正我是做不到的，好歹也是自己精挑细选的车，碰了也一定会心疼的，哈哈。
我之前在网上看新车的时候发现有推荐人人车二手车的。在网上搜索了一下，发现是C2C模式的。回家跟女友一起看了看买卖介绍，觉得可以试试。打电话问了客服说可以先选车，然后和卖家一对一看现车面谈。
一开始选车也没经验，就什么车都看看。不过有个很好的功能就是支持多个车型做对比，都说没有对比就没有伤害，这一对比就找到自己的喜好了。我之后就订阅了几个车型，每当有新车源发布都会有提醒。
一天正在吃饭，突然看到一个刚上架的福特-福克斯2015款三厢1.6L 自动舒适型，16年1月上牌，里程1.3万公里，售价8.5万。果断联系客服帮忙约车。相中车辆后，我通过销售与卖主进行了当面的协商。协商过程中，我向卖主询问了车辆的各项信息，仔细地了解了车辆的情况后，再由外观到内饰逐一做了检查，除了车表面有一些刮擦的小瑕疵以外别无太大问题。确定情况后就进行试驾，车辆的各项性能还是很符合我的要求的。
价格方面当然还要商议。我跟他讲价，从8.5万讲到7.98万，其实也没少多少，我没想过能少太多，但还是要争取一下，主要就是说这是一辆二手车，虽然车子比较新，没什么问题，但毕竟是二手的等等。后来谈妥了，他还让我好好开车，说不少年轻人开车不小心，爱玩，把车弄坏了不说，还出事故...
价格谈好了，那么就要签合同了。整个合同签得是非常的流畅，销售拿出拟好的合同，给我们讲了注意要点，然后就签字，这样让我们双方都省了事。我还使用了赠送的优惠券，又省了一笔。
在官方店检查车的时候，我问店里的工作人员车子的情况。师傅说最后检测会有书面的报告。看底盘的时候检查的师傅说车没什么问题，下面都没动过手。福克斯这车还算皮实耐用的，好好保养开些年都不用动手修。
既然车没问题，过户走起。那天过户的车特别多，还会经常被插队，负责过户的小哥非常辛苦，忙前忙后的，还要跟人陪着笑脸，弄到下午一点检测场上班了以后才开出过户票来。原车主有个小违章没处理，也及时找人当时就给处理了。
过完户，我在那选号选了半个小时都没选中满意的号。过户的小哥一直在那等着，也没有不耐烦，我实在过意不去，干脆十选一了，没想到号还不错，哈哈。过户小哥把质保手续给我说明了以后，还帮我安装了车牌，告诉我怎么去过户保险，回去换机油机滤空滤什么的。
【文章出处：来自人人车社区，专业二手车论坛，文章内容非实时提车作业】
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