上一次是有朋友准备买哈弗H6，定了蓝标版迟迟没货，后来咨询我换成红标版有什么不同时，我随口回答：都一样，看你心情。结果哈弗4S店里等蓝标版的那叫一个人多，朋友等得花儿都谢了，我当时也就纳闷了，红蓝有啥不同呢？
先从最基础的视觉效果说起：
红标版、蓝标版，车标一般在车头进气格栅、车尾后保险杠、轮毂中央、方向盘中央可以看到。还有个细节，进气格栅的样式。其实图片看得很清晰，红标版是盾形，蓝标版是扁六边形。这个样式，就牵扯到哈弗的历史了。哈弗最早从长城独立出来取名叫哈弗的时候，就用的红标。虽然有点怪，但可能是为了迎合中国人喜欢红色的传统吧。那时的哈弗H6等车型前脸进气格栅的样式，主要是盾形。到后来，发布蓝标版时，才增加了扁六边形样式。
而从长城官方的说法来看：
长城官方曾表示，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感，侧重豪华、便捷、多用，定位主流家用人群；蓝标哈弗的风格更简约、冷峻，造型运动范十足，侧重炫酷、新颖，充满科技感，定位新年轻人群。而且，两种品牌采用独立的渠道销售。
但实际情况呢？
其实从目前的哈弗H1、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7等车型来看，红标版和蓝标版除了标志颜色以及配置的不同外，并没有特别的区分运动和舒适。甚至直到最新曝光的哈弗H7L红标版，两个版本才在车身长度上，有了1厘米的区别。
那选择建议是？
还是那句话：看你心情咯。
研究了半天，两个版本真的没有太多区别，就拿国内畅销的红标H6和蓝标H6Coupe来说，尽管两者在外观、内饰上有一点细节上的不同之外，其他比如发动机、变速箱都是相同的。你喜欢哪种外观就买哪种吧，具体选择看你要的配置。毕竟，哈弗车型的配置，真的！很多！
彻底奔溃了，哈弗的红标版和蓝标版到底区别在哪？
上一次是有朋友准备买哈弗H6，定了蓝标版迟迟没货，后来咨询我换成红标版有什么不同时，我随口回答：都一样，看你心情。结果哈弗4S店里等蓝标版的那叫一个人多，朋友等得花儿都谢了，我当时也就纳闷了，红蓝有啥不同呢？
对着屏幕看了半天哈弗H7L红标版图片后，彻底抓狂的我，准备细细研究下长城到底在搞什么花样。
先从最基础的视觉效果说起。
红标版、蓝标版，从名字就能看出，一个的哈弗车标是红色，一个是蓝色。（这句话感觉说得好废话……）车标一般在车头进气格栅、车尾后保险杠、轮毂中央、方向盘中央可以看到。
彻底奔溃了，哈弗的红标版和蓝标版到底区别在哪？
还有个细节，进气格栅的样式。其实图片看得很清晰，红标版是盾形，蓝标版是扁六边形。这个样式，就牵扯到哈弗的历史了。哈弗最早从长城独立出来取名叫哈弗的时候，就用的红标。虽然有点怪，但可能是为了迎合中国人喜欢红色的传统吧。那时的哈弗H6等车型前脸进气格栅的样式，主要是盾形。到后来，发布蓝标版时，才增加了扁六边形样式。
摘录官方统一对外的说辞如下：
“红蓝标战略下，哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。未来哈弗的销售网络也将分为红标网络和蓝标网络。”
简单理解就是：蓝标更运动，可能经销商会分网销售。但实际情况呢？
其实从目前的哈弗H1、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7等车型来看，红标版和蓝标版除了标志颜色以及配置的不同外，并没有特别的区分运动和舒适。甚至直到最新曝光的哈弗H7L红标版，两个版本才在车身长度上，有了1厘米的区别。
经销商方面呢？各位自己看看所在城市的哈弗经销吧。长城想要分网的计划，可以参考比亚迪、吉利等先行者的经验。我个人认为经销商按照红蓝标分网几乎没有实施的可能性。
曝个八卦。
在百度各种信息时，从论坛里看到一个关于红蓝标的八卦，各位且当一乐。
“H1刚出来的时候是用红标，我记得是从去年（注：2014年）的下半年开始把红标改为蓝标。有些车行之前进了一些红标车还没有卖完，于是就出现红标和蓝标车同时在卖的情况，这时的红标和蓝标无论外观和内部都是一模一样的（蓝标的导航有所升级），除了标的颜色不同。
从12月开始，长城M4正式改为新的红标H1。这时候出现的红标H1外观和之前的长城M4基本是一样的，除了前脸换成横栅格，M4的标换成了HAVAL（当然臀部的标也换了）。内部仪表盘是一样的。配置比起M4有所升级，但是价格却比蓝标H1低很多。因为才刚刚宣布，所以很多车行应该还没有这么快拿到新的红标H1。长城把M4改为红标H1的做法有搭哈弗销量好的势头乘机清理M4库存的嫌疑。”
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