第一名：哈弗H6
2018年总销量：441,879辆
王者哈弗H6。曾经我无数次问过自己，哈弗H6到底哪里好了，结果我找不出一点能说服自己它好的地方。但是，它到底哪里不好了呢？同样的我也找不出来。
所以，哈弗H6就是一台这样没有什么优点但同时又没有什么缺点的车，而且它的外形确实还比较耐看，空间也够大，尺寸也够霸气，所以市场的表现就一直很稳定了。
再加上指导价10.20-14.68万在终端还有优惠，又是国产中比较早一批做SUV的车型，因此能取得如今的销量也是日积月累来的。发动机采用1.5T和2.0T两种，变速箱同样是手动和双离合，总体来说没太多缺点，优点又足够满足普通消费者需求。
第二名：宝骏510
2018年总销量：328,103辆
以价格取胜的宝骏510了，作为小型SUV市场里的一匹黑马，上汽通用五菱用宝骏510打开了年轻人的市场，实惠的价格（5.48-7.78万）和不错的空间让它一下子就成为了年轻人刚出来工作后上班代步的第一台车，也正是因为看中了这点，所以宝骏510的销量才能持续地走高。
这既是厂家定位上的成功，也是产品足够给力、售价足够厚道的结果。总之，性价比这个词放在宝骏任何一款车型上都是相当合适的，尤其是这款宝骏510。而它在动力上也有1.5L动力可选，传动则是匹配的5AMT和6MT两种变速箱，属于比较好开的一类手动档车型了。
第三名：大众途观
2018年总销量：284,989辆
自大众旗下的途观了（包含途观L），众所周知途观其实是一款经典车型了，在那个哈弗H6还没有崛起的年代，途观就已经当红，多年来途观也是不断地吸引着众多消费者，代代相传的口碑也使得消费者对其乐此不疲。
如今新途观L卖的也很好，两代同堂的销售策略也真的是只有大众才玩的转了，让人不得不服。
价格方面，途观的指导价在19.98-35.98万区间，发动机则有1.4T、1.8T、2.0T三种动力形式供选，变速箱则是6AT和7DCT两种形式，也是非常经典的动力总成搭配了。可靠性强、油耗不高、动力表现充沛、空间大是途观最受欢迎的原因
第四名：吉利博越
2018年总销量：242,069辆
今年吉利跟四这个数字还蛮有缘的，刚刚还取得了2018年乘用车市场销量总榜的第四名并且夺得了自主汽车品牌销量冠军，这边吉利博越就是最热销SUV的第四名，可谓是双喜临门啊。
博越曾经是最美中国SUV的代表，指导价格为9.88-16.18万元，不算贵，发动机则是采用的1.8T、2.0L两款，主销的车型各占一半，算是比较均衡的了。而变速箱则是手动和6速自动，总体也是个主流合资水平，实力很不错了，就是油耗上还是有点高，需要不断优化才好。
1、毫无疑问，排名第一的还是哈弗H6，这款车可以说是SUV界中的销量霸主了，长期以来一直占领排行榜第一的位置无车能撼动。
这款车在最新的改款升级以后外观也是非常靓丽时尚。售价基本上都比官方指导价优惠1万到1.5万左右。大部分车型搭配1.5T涡轮发动机，最大功率110KW。缺点是根据网友反馈1.5T车型动力不足，油耗略高。
2、紧随其后排名第二的是大众途观。途观这款车在市场上也是上线很久了，搭配了两款涡轮增压发动机分别为1.4T和1.8T，最大功率为110KW和118KW。
途观之前的销量都很不错。不过这款车外观在小编看来有点中庸没什么亮点，而且售价略高，没什么太大的亮点，也什么明显的缺点，喜欢德系品牌的车主可以了解一下这款车。
3、第三名是广汽的代表作传祺GS4，这款车同样的自从上市以来销量成绩也一直引人关注，发动机分别为1.3T和1.5T，最大功率为101KW和112KW。
外观潮流，内饰简洁大方，受到很多都市白领年轻人群的喜爱。但是根据网友车主吐槽，这款车存在车身异响等很多小毛病。
4、第四名是吉利博越。吉利可以说是自主品牌中的领头羊了，自从收购了豪车品牌沃尔沃之后不管是在质量还是配置等方面都有不小的提升。
博越这款车搭配了2.L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机。最大功率分别为104KW和135KW。这款车亮点空间大，动力以及变速箱的调校以及通过能力都很不错。缺点就是油耗相比同价位其他车来说高了不少，这一点也是很多车主的痛。
5、第五名的是日产奇骏。奇骏这款车搭配了2.0L和2.5L缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别分113KW和137KW。
作为一款城市SUV，这款车在油耗以及舒适性方面表现的相当好。尤其是座椅，日产的座椅称之为大沙发可不是徒有虚名。一些主流的配置像ESP和刹车辅助等也都有。
动力方面2.0L的发动机搭配CVT变速箱也能满足日常的驾驶，只要舍得加点油，推背感还是有的。还是挺值得入手的一款车。
2018年国内轿车市场销量排名前三的车型分别为哈弗H6、宝骏510、途观，哈弗H6以微弱优势击败宝骏510重回销量榜首，途观则稳稳地坐上了第三把交椅，长安CS75则已经逐渐淡出前十排名，当然最糟糕的还数本田CR-V，因为机油门的问题与前十无缘。
1、长城哈弗H6。销量：21.87万辆，指导价：10.30万-14.68万。长城H6曾短暂跌下神坛，不过随着5月份新款哈弗H6的及时上市，销量稳步提升，上半年的累计销量达到了21.87万辆，以微弱优势重新回归销量第一的位置。
新款哈弗H6最大的亮点在于配置方面的升级调整，增加了半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统四项主动安全配置。
2、上汽通用五菱宝骏510。销量：21.67万辆，指导价：5.48万-7.68万。上汽通用五菱宝骏510上半年以21.67万的销量为排名第二，相比第一名哈弗H6仅少了两千两，不过宝骏510的稳扎稳打已经轻松超越了去年同期的销量，而今年也有望冲击50万辆的销量。
宝骏510的成功无外乎精准的市场定位，成功避开了哈弗H6的锋芒，作为一款小型SUV，宝骏510以出色的性价比，成功在三四线城市开发出一片新市场，要知道这片市场，中型和紧凑型SUV过高的售价很难打开，宝骏510以5.48万-7.68万售价进军这一市场可以说一针见血。
3、大众途观。销量：14.79万辆，指导价：19.98万-35.98万。大众途观以14.79万的销量排在第三位，每月的销量也超过了2万辆。随着途观L去年的引入，途观车系已经成为国内竞争力最强的合资紧凑型和中型SUV。
途观L加长后更大的空间也符合国人对于SUV的期望，所以销量跃居第三就再正常不过了。此外途观全系搭配第三代EA888发动机，相对国产SUV来说动力优势非常明显，再加上神车的头衔，销量自然不用发愁了。
1、哈弗H6：452552辆
2011年8月25日，“定位都市智能SUV”的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。
2、宝骏510：361403辆
宝骏510自动挡，颜兽升级，配备换挡旋钮+换挡拨片，邀你来一次好玩、好嗨的驾趣革新！荷尔蒙飙升，玩转不一Young的人生！
宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛米，传动系统则匹配6速手动变速箱。2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，宝骏510获得四星评价，得分为52.3分。
3、吉利博越：255695辆
吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。
外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。