早前，国内很多企业转行生产口罩和防护服等防疫物资，比如上汽通用五菱和比亚迪这两家车企就以主力生产口罩为大家所熟知。目前国内疫情已经得到了有效的控制，但是国外的情况不容乐观，于是海外政府也开始纷纷发动民营企业生产防疫物资或者是救援设备，今天就来盘点国外一些具有代表性的企业。
福特/特斯拉与医疗企业合作生产呼吸机
目前美国已经出现呼吸机短缺的情况，纽约州仅有不到6000台，但需求起码是3万台，随着疫情的加重这一数据可能还将继续增加。目前福特汽车宣布将与GE（通用）医疗合作，计划在未来100天内生产5万台呼吸机，预计先在4月底生产1500台，5月底前生产1.2万台，7月4日前生产5万台。
而在不久之前，马斯克还发表了轻视这次疫情的言论，然而疫情在美国的发展情况太过迅猛，为此马斯克也不得不收回之前说过的话，转而将特斯拉公司拥有的多余的呼吸机免费提供给有需要的医院。同时医疗设备制造商美敦力公司(Medtronic Plc)已经与特斯拉展开合作，后者很快就将开始在加州弗里蒙特工厂生产呼吸机，也许这一系列举措能够为马斯克之前的言论平息一些舆论。
兰博基尼生产口罩，收藏价值比实用价值高
可能谁都不会想到超豪华品牌也会加入到防疫物资生产大军当中，而意大利的兰博基尼就这么做了，这也与目前意大利严重的疫情有关。近期兰博基尼将对其超跑生产基地的部分部门进行改造，以用于医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。
让我们来看看兰博基尼的口罩，确实要比一般的医用口罩精致很多，毕竟是超豪华品牌，用料倒是够了，只不过这产量有点寒碜，一天就生产1000只。疫情过后，兰博基尼的口罩还颇有些收藏价值，毕竟这么精致的医用口罩估计不会有第二家公司生产了。
丰田汽车跨境帮助美国医院
丰田已与医疗设备制造商达成协议，以帮助其提高产量。丰田汽车表示，将于4月初开始大规模生产口罩，为其位于印第安纳州、肯塔基州、密歇根州和得克萨斯州工厂附近的医院供货。3月26日，丰田已将北美工厂停工时间延长了两周，丰田汽车表示由于工厂闲置，丰田希望利用其专业知识和技术，帮助提供医院所需的医疗用品和设备，从而应对新冠病毒疫情危机。
其实很多车企停工之后，都有闲置的生产线量产医用物资。车企一般规模巨大，生产力也是相当可观，所以车企的加入可以极大的缓解目前的物资紧张。
零部件供应商麦格纳座椅工厂更上产量
麦格纳作为全球最大的汽车制造服务和零部件供应商，在北美和欧洲这两个疫情严重区域的一些工厂已经开始生产口罩。由于麦格纳拥有座椅工厂，而座椅工厂有着大规模的剪裁和缝纫生产线，转产口罩支援医院也成了名正言顺的事情。
位于俄罗斯、塞尔维亚和捷克共和国的麦格纳工厂，现在每天可以生产5.1万个口罩；在墨西哥，麦格纳的裁剪和缝纫工厂，每天可以生产2000个口罩，这个团队的目标是达到跟欧洲团队一样的产量水平。除此之外麦格纳还凭借自己全球的采购资源募集大量的口罩，比如已经从中国筹集了51万个KN95级口罩，全部捐赠给北美各地的多家医院。麦格纳在中国的动力总成团队筹集了3万个KN95级口罩，运往意大利。
迪奥的洗手液你拥有了吗？
LVMH集团虽然没有直接生产口罩，但是由于旗下公司拥有香水生产线可以直接生产含有酒精的吸收液，迪奥、纪梵希和娇兰的3条香水生产线改产含酒精的消毒洗手液，并且将在第一周内生产12吨洗手液，以缓解法国洗手液短缺的困境。
而另一个奢侈品巨头——开云集团旗下的巴黎世家和圣罗兰也开始了大规模的口罩生产，其实这些传统的服装行业拥有完备的剪裁和缝制生产线，只需要一些简单的口罩生产特殊设备，就可以立刻转变成口罩大厂，这在拥有众多服装集团的欧洲的确可以推广。
而LVHM集团也向中国订购了4000万只口罩，并且全部免费提供给有需要的个人和企业。第一批共1000万只口罩的订单将在未来几日内交付，价值500万欧元（约3800万人民币）。之后会在下周将口罩交付给法国卫生服务中心，分发给有需要的人。而剩下的订单，将在未来几周内交货。
观点
众多的车企生产防疫物资，有着很多方面的考量，首先是能够顺理成章的体现出自身的社会责任感，这样不仅可以帮助国家渡过难关，同样可以在消费者心中建立起更好的品牌形象，得到更广泛的认同。其次就是也希望通过自己的力量为抗击疫情出一份力，因为已经出现的停工会让这些企业收到巨大的损失，而疫情越早控制就能够越早的复工，降低自己的损失，那么为何不利用现有闲置的生产线来生产防疫物资呢？
不论是出于什么目的生产防疫物资，都是值得我们称赞的，在人民需要的时候果断的站出来帮助国家渡过难关，也是这些大型企业责任感的最高体现。
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