新能源汽车出口需要流程

如题所述

新能源电动汽车出口资质一般分为两类,

一类是整车厂商及正规渠道品牌授权商;

另一种则是具备汽车出口(无品牌授权)或者拥有二手车出口资质的企业,

前者可以直接出口授权的品牌电动汽车,而后者需要具备国家认定的汽车出口资质,

但需要解决授权问题,近两年来商务部已为各地一些先行汽车贸易企业进行了资质认定,预计后期还会继续为一些具备条件的企业发放,这些企业必须在接受资格认定后进行备案,长期接受动态管理,如发生资质条件缺失或其它违规问题,将被商务部取消资质。

目前,市场上部分不具备资质的出口商,需要通过这些拥有正规资质的平台代理出口。
早在2019年国家三部委(商务部、公安部和海关部署)就已将二手车出口许可证的“一车一证“制改为”一批一证“制,出口方可在许可证申表上的同一商品编码下最多申请20辆车,申报数量与出口数量要求一致,并一次完成清关,放大了车辆出口力度,可以说有了车辆出口资质,没有车辆出口许可证的话,出口商仍然无法将车辆出口到海外。

我们在将车辆出口到海外市场时,需要提前了解对方国家对汽车进口认证方面的法律法规,否则车辆到岸后将无法清关,引发一系列贸易损失,比如美国EPA环保证认和DOT安全认证,欧盟的e-MARK认证,俄罗斯的OTTC认证等,当然还包括非洲、东南亚、南美等国家的类似认证。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答