飞行员初始改装有淘汰的。
很多人都非常羡慕空军飞行员，号称比考上北大清华还难的招飞，是很多莘莘学子的梦想。越是拔尖淘汰率就越高，而且通过招飞的学员，并不是所有人都有机会开飞机上天。
进入军队后，还需要经过层层选拔和筛选，最后留下来的那些人才可以成为真正的飞行员。
大家都知道，招飞是非常严格的，任何一个小的缺陷都不可能被忽略。在不考虑文化课成绩的前提下，仅身体体检这一关能通过的就已经少之又少了。
飞行员的实力要求是2.0，这在众多要求中算是最简单的一个了，更苛刻的要求是很多常人难以想象的。
但并非通过招飞初期选拔就意味着能成为飞行员了，其实并非如此，因为在留下来的人中还会进行筛选，最终留下来的才会被培养成为飞行员。
那么那些被淘汰的人，他们该何去何从呢？专家表示，他们虽然淘汰了，但不意味着他们就不够优秀，只是不适合开飞机罢了。他们会被调派到文职单位，成为空军的一些军官，但他们不可以驾驶飞机。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
当然，随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善，军用飞机的用途分类界限越来越模糊，一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务，如美国的F-117战斗轰炸机，既可以实施对地攻击，又可以进行轰炸，还有一定的空中格斗能力。