安徽省铁路继续保持快速发展的态势

如题所述

4月27日,合肥至福州铁路、皖赣铁路扩能、合肥至杭州铁路电气化改造等三条铁路建设进行征地拆迁动员,标志着今年安徽省铁路继续保持快速发展的态势。记者从省发改委了解到,继去年创下180亿元投资的历史新高之后,今年我省以快速铁路为重点的现代化铁路网建设进一步“提速”,全年安排投资超过300亿元。据了解,2009年是我省铁路建设取得历史性突破的一年。全年新开工各类铁路项目10个,续建4个,完成投资180亿元,是上年的2.4倍。目前全省在建铁路项目中,快速客运铁路997公里,占新建铁路里程78%。今年,我省除续建铁路项目外,将新开工3条铁路,里程达323.3公里;电气化改造铁路1条,里程为200公里,同时还将争取开工建设3条铁路,里程为882公里。
4月27日进行征地拆迁动员的3条铁路,对构建我省现代化铁路网具有举足轻重的作用。合肥至福州客运专线,是北京―福州快速客运通道的重要组成部分,也是第一条纵贯安徽南北的快速客运通道,与京沪高速铁路和合肥至蚌埠客运专线一起,构成海峡西岸经济区与华北、华东地区之间旅客交流的主通道,设计速度目标值250公里/小时以上,其中重要的控制性工程铜陵长江公铁两用大桥,在同类桥梁中主跨长度现居世界第一位。皖赣铁路扩能将按一级铁路标准建设,设计目标值为200公里/小时,估算投资200.94亿元。合肥至杭州铁路是华东南北铁路二通道的重要组成部分,线路全长430公里,在我省境内约300公里,是目前长三角与皖、赣、闽地区联系的主要通道之一。合杭铁路电气化改造,我省境内估算投资45.7亿元。
省发改委表示,今年内,我省还将积极推进铁路建设项目前期工作,确保国家规划的黄山至杭州铁路、郑州至徐州客运专线安徽段等重点铁路项目开工建设。目前我省正在加快推进池州―九江城际、六安―安庆―景德镇铁路前期工作。据透露,为加快皖江城市带承接产业转移示范区建设,经过多方衔接,国家已同意我省纳入长三角地区城市轨道交通线网规划,合肥至安庆、合肥至南京、淮北―蚌埠―南京等一批城际铁路项目列入规划草案。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答