前束调整的方法。汽车的前轮前束，不仅关系到机件磨损和燃料消耗，而且对轮胎与转向系统影响很大。前束的大小，是通过横拉杆的伸长和缩短来调整。若测得前束值与原厂规定不符时，应对转向横拉杆长度进行调整。松开横拉杆两端锁紧螺母，用管子钳转动横拉杆。若前束过大，可缩短横拉杆；前束过小则放长横拉杆，直到符合规定为止，调整完毕再将螺母锁紧。其他车型可用类似方法处理。每行驶12000km左右时，要检查和调整前轮前束，以免前束不当使前轮胎面磨损加剧、油耗增加并影响转向性能。经过长时间的道路试验，五菱荣光汽车前束值取1～5mm为最佳值。因此，五菱荣光汽车出厂前统一调整1～5mm。用户在车辆维护中可以将前束值控制在1～4mm之间(也可取其上、下极限的平均值)。这样有利于轮胎正常磨损，提高使用寿命，使转向灵活和油耗降低。EQl061T系列汽车前束的调整：先将横拉杆紧固螺栓松开；转动横拉杆、使前束值在轮胎外径(约800mm)处为O～2mm;拧紧横拉杆紧固螺母时，左、右接头的相互夹角不得大于4°在最大转角时，横拉杆接头的摆动角应有余量。
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第1个回答 2014-10-14
直接去做个四轮算了！自己调了也不准！
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