高压油嘴的垫子换过了,可还不行,郁闷
追答柴油大量进入滑油系统的路径除了这一条路,另一条是高压油泵磨损,造成柱塞泄漏,这是对小型高速柴油机整体式高压油泵组而言,一般不大可能,如果是的话,柴油机低速时很难保证转速均匀,可明显听出某个缸不发火的间隔声。
停车后油嘴的泄漏是少量的,新油嘴使用一段时间很少有不漏的,即使有泄漏,也仅仅是油嘴里的剩余柴油,能通过活塞与活塞环进入曲柄箱的更少。停车后油嘴漏油体现为启动时工作粗暴,声音较响和冒很浓黑烟,运行时泄漏都烧掉了,体现为耗油增多与冒黑烟。
柴油机运行时打开缸头护盖,再看看高压油管有无裂纹和接头有无泄漏,缸头滑油回油的颜色,滑油基本上是黑色的,混入的柴油比滑油偏蓝偏亮,在缸头上由于还没有充分混合,二种油在一起很容易看出来。如果还查不出来,送专业厂检查吧。