柴油机冷车启动容易,热车难启动

柴油机冷车启动容易,热车难启动

怕是气缸磨损,缸压不足造成的。
由于热胀冷缩的缘故,冷车时缸壁间隙比较小,漏气少,缸压尚能保证,就容易起动。热车时机件膨胀,缸壁间隙变大,压力减小,就不容易起动了。
建议进行相关修理,恢复缸压。
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第1个回答  2018-04-15
息火线没回到底或油嘴,助塞卡了。
第2个回答  2020-01-24
活塞环、活塞、缸套有磨损漏气,气门密封不严实造成压缩时温度过低,油喷入燃烧室内不能着火,油头雾化不良或油泵启动油量过低也有可能。
另外,冬季到了,气温低,这对机组的启动会带来很多影响。因此在冬季使用柴油发电机组的时候要注意以下的事项。
1、柴油机在冬季运行后,如果停放在露天的地方,应随时注意天气的变化,当当地气温低于4度时,应放掉柴油机冷却水箱中冷却水,因为4度时水的体积变化比较大,当水从液体转变为固体时,体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
2、冬季由于柴油机的工作环境差,所以这时就需要勤换空气滤芯,由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高,如果不及时更换会加大发动机的磨损,影响柴油机的寿命。
3、冬季柴油机在选择机油时,应尽量选择黏度稀一点的机油。
4、柴油机载冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法,提高柴油机机体的温度。
5、柴油机起后应先低速运行3-5分钟,以便提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
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