如果电瓶有损坏或者到了使用寿命是需要更换新电池的。
电池都是有使用寿命的，目前市面上的电动车电池一般有两种：铅酸电池和锂电池。
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右；
而锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
建议使用具有充满自断电、定时断电功能的智能充电桩充电，涓涓充电6-8个小时，环保又节能，可以延长电瓶的使用的寿命。
平时要多注意电瓶保养：
1、时间把控：新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6-10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。春秋季：7-8小时；夏季：6-7小时；冬季：8-10小时
2、按时充电：每次使用时，请不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。
3、充电流程：充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。
4、降温充电：每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，后再进行充电，可以延长电池使用寿命。
5、预防亏电：长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。
6、配件原配：不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。
7、定期检测：当电池容量出现衰减时应到当地外务站进行检验，确定电池衰退是否属于正常，必要时可以通过维护保养来改善电池工作状态。
无论您购买什么品牌的电动车电池，建议大家一定要注意保养电池，不要贪图一时的轻松，让电池受损。对您的电动车电池多注意维护保养，这样电池会更加耐用，动力持久！
7月前
A+
网友问题：
电动汽车为什么不使用换电池模式？
网友回答：
生手505
目前最大的难点就在统一规格和电池技术的不断发展还无法作为更换电池稳定的保障。而对于私家车来说，不同品牌的电动汽车连充电设施充电桩都没有统一，更别提电池的统一了。
即便能统一国内的所有电动汽车的电池和充电标准，但这些年电池技术还在不断的发展中，如果贸然投入建设大量的电池更换站。可能用不了几年，更高效的电池充放技术快充技术的发展会导致这项技术还没有达到普及便已经淘汰了。所以，电动车更换电池技术要达到一个技术的稳定期，而且电池的寿命可可靠性也要达到一定的程度才可能大量投入这方面的建设。
所以现在的电动车电池更换技术更多的还是一种探索和概念，最多也只能是针对一些企业或定制的批量客户可以实现。但未来电池技术的发展达到一个稳定期后必然会是一种私家车能源补充