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汽车空调正确加氟方法,怎样看压力表
如题所述
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推荐答案 2020-03-10
(1)将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。(2)将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。(3)打开制冷剂罐的注入阀,拧松中间软管考歧管压力表一端的螺母,直到听见制冷剂蒸气的流动的声音,然后拧紧螺母。其目的四排出中间管内的空气。(4)启动发动机,将鼓风机开关档位置“hi”档,打开空调a/c开关,发动机转速保持在1250~1500r/min。(5)打开低压手动阀,让制冷剂进入系统。如果加入速度较慢时,可以把制冷剂罐放在热水中加热,以提高其加注速度。观察制冷剂流过观察孔的情况,如果无气泡流过,则说明制冷系统内制冷剂基本达到要求,则关闭制冷剂罐。(6)检查高低压力表值,在25℃时,若制冷剂是r12,高压表值应为1.3~1.4mpa,低压为0.16~0.20mpa,制冷剂是r134a,高压表值应为1.3~1.6mpa,低压为0.18~0.25mpa。(7)停止空调器工作,停止发动机工作,拆卸加注设备
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第1个回答 2019-07-02
1,汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。
2,具体方法:外边红色的一圈
-30到350LB/IN2
这个是英制力的单位,而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力,单位是兆帕(MPa)。现在表的位置是在没有加压的状态下,也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向
0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm),也就是说正常的空调的运行压力是
5.0985kg/cm2。
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答:
1,
汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了
。2,具体方法:
外边红色的一圈 -30到350LB/IN2
这个是英制力的单位,而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力,单位是兆帕(MPa)。现在表的位置是在没有加压的状态下,也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5M...
汽车加氟压力表如何看
?
答:
首先,
观察黑色刻度线:汽车氟压力表上的黑色刻度线代表压力值
,通常低压气管的标准压力范围是0.45~0.5MPa,这是大多数家用空调和汽车空调系统正常运作的标志。其次,阅读压力读数:观察压力表,它会显示压缩机的排气压力(高压)和进气压力(低压),这有助于评估空调系统的运行状态,如是否存在堵塞或制冷...
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读数啊?
答:
表盘上面有两行圆形数字,一个蓝色一个红色,还有一个指针。红色的是高压度数,蓝色的是低压度数
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空调加氟压力表怎么看
度数
答:
空调加氟压力表的读数方法:首先,
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。当空调开始工作后,需要观察表的读数。正常情况下,低压应该保持在3-4之间,高压在10-15之间。如果表的读数超出了这个范围,说明某个地方出现了问题。加氟表上的刻度...
汽车空调加氟表
该
怎么看
答:
正确
使用
汽车空调加氟表
的步骤 首先,启动发动机,开启空调系统。 接着,将加氟表连接至空调系统,观察
压力
读数。 如果读数异常,需排放过量冷媒。操作时先关闭系统,移除
加氟表,
打开排放阀,排出多余冷媒。 排放完毕后,重新连接加氟表并检查读数,确保其在正常范围。 最后,根据需要调整温度,开启...
汽车加氟压力表如何看
?
答:
汽车加氟
压力表是用于检测
空调
系统中气体的压力,可以帮助判断系统是否正常运行,以及是否存在堵塞、冷媒泄露等故障。下面将为您详细介绍汽车加氟压力表的
观看方法
。首先,您需要
查看压力表
上的刻度,注意观察里面的黑色刻度。正常情况下,气管的压力应该在0.45~0.5MPA之间。这是低压压力表,一般家用空调只能...
汽车空调加氟表
该
怎么看
答:
汽车空调加氟
表的读数理解与操作<!-- 汽车空调加氟表作为衡量机动车空调系统制冷剂压力的关键工具,其作用在于监控系统工作状态,确保其正常运转。在加氟过程中,我们需要密切关注
压力表
读数,以防过量添加对系统造成损害。通常,当低压读数在3~4巴,高压值在10~15巴时,视为正常范围。如果超出这个数值...
汽车空调加氟表
该
怎么看
答:
首先,低压处于3~4之间,高压处10~15期间,是属于正常值。在机动车辆
加氟
时,一定要注意
压力表,
以避免加入过多的制冷剂。一旦出现加入过多的情况,需要进行排放,确保在正常范围内加入,以免影响使用效果。
汽车空调
装置可以调节车厢内的温度、湿度和空气清洁度,一般由制冷装置、取暖装置和通风换气装置组成...
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