柴油发电机组异常运行及事故处理
1.柴油发电机组发生下列情况将自动停机
a.润滑油压力低1.5bar
b。.紧急停机按钮按下
c.冷却水温度＞105度±5%
d.超速
e.发电机过载或过流保护动作
f.发电机低电压保护动作
2.柴油发电机启动困难，可能由以下原因引起
a.启动电源消失或蓄电池亏电
b.检修后可能管路堵塞
c.燃油系统中有空气造成气塞或燃油系统不畅通
d.燃油油质不合格或油箱无油，油温太低
e.紧急停机按钮未复归，运行方式选择开关位置不对
f.电瓶线松脱或电瓶的电流和电压不正常
g.控制箱内的电子板上的保险烧掉
3.柴油发电机组带负荷时，转速低（小于1500转），可能原因
a.发电机过载
b.燃油量不足（过滤器堵塞，喷射泵有缺陷，油箱无油等）
c.引擎缺乏空气（空气过滤器堵塞）
d.燃油质量不合格（油种用错，粘度太低，油内含水等）
e.排气被堵塞
f.气缸活塞不严密，间隙太大
上述异常情况，运行中若不能消除，应申请停机处理
4.发电机转速不规则变化，可能原因
a.燃油供给不均匀，可能是燃油过滤器被堵塞，燃油供给阀有故障或滤清器芯不清洁（此时电压也不稳）
b.喷射雾化不好或油中含水
c.油气调节不好
d.电气负荷频繁变化或电气系统发生故障
e.燃油泵（PT泵）之电子油门的电线松脱
5.发电机温度异常，可能的原因
a.冷却水管道堵塞，冷却水量不足，冷却水系统泄露
b.水箱水位太低
c.散热风机故障停运
d.发电机有机械故障
注：上述异常情况有危及发电机运行时，运行中不能消除，则应停机处理
6.能盘车而不能启动可能的原因：
a. 主油缸是否有水
b. 柴油含水量过高
c. 燃油滤清器芯是否清洁
d. 空气滤清器芯是否清洁
e. 燃油泵电子油门电线是否松脱
f. 润滑油是否清洁，是否按时更换滤清器芯及机油
7.启动成功，但带上负荷后停机（死火）
a.柴油机燃油管松脱或穿孔漏气
b.燃油滤清器芯是否清洁
注；首先更换所有滤清器芯，然后作启动试验
8.运行中柴油发电机发出不正常噪音时（如机械摩擦声，撞击声火喷射器发出特殊的声音时等）应及时汇报值长或单元长，加强监视，严重时应立即停机。
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