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捷安特新款slr1花鼓耐不耐用
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推荐答案 2023-01-05
捷安特新款slr1花鼓耐用。根据查询相关公开信息显示,捷安特新款slr1轮组采用了新的花鼓,提高了内部零件的加工精度,并且在棘齿上覆盖了类钻石镀膜,从而提高了耐磨性,还大大降低了摩擦阻力,捷安特新款slr1花鼓耐用。
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slr1轮组
用的什么
花鼓
答:
slr1轮组
用的是DT360S
花鼓
。前轮高42mm后轮高65mm,由于侧风对后轮的操控影响不大,因此使用更高的轮圈更加空气动力学效果,前轮较低则可以降低侧风的影响保持操控性,准真空的轮圈搭配
Giant
的Gavia1真空胎它其比标称的25mm更宽。slr1轮组的特点 Giant全新的SLR轮组主打轻量化的优势,除了轻量化的优势外...
有没有了解
捷安特slr
0和
slr1轮组
的
答:
这俩都是DT代工,0的
花鼓
是DT240,有DT看家的行星棘轮。
1
的花鼓是DT360,没有行星棘轮技术。辐条0用的是DT的AEROLITE AEROCOMP,1用的是SAPIM变径直拉辐条。车圈,两个都是
捷安特
产的碳纤维圈,但等级不一样。其实捷安特的轮组还算可以,不过官价比较贵,拆车的性价比无敌。
slr1花鼓不
响
答:
润滑脂太多
。slr1花鼓不响是因为润滑脂太多,导致花鼓太光滑,就会造成不响。可以把花鼓拆开然后用布擦干里面的润滑脂使用吹风机吹干即可。slr1花鼓是自行车的一个零件。
捷安特slr1轮组
支持内胎吗。
答:
捷安特slr1轮组
支持内胎。捷安特slr1轮组能装内胎,是DT代工,0的
花鼓
是DT240,有DT看家的行星棘轮,1的花鼓是DT360,没有行星棘轮技术。
请各位大神帮我比较我自己配的车和
捷安特SLR1
以及捷安特XTC820比如何...
答:
肯定是
slr1
配置高了,光一个前叉就贵很多,现在已经不适合租车了,因为成车的性价比很高的
捷安特
xtc8系列跟
slr
系列的三脚架材质一样吗
答:
专业级铝合金车架,XT后拨、FOX神叉、碳座杆也算是该系列最高配置,
花鼓
、牙盘和轮组、都有不俗的表现,非一般山地车所能及,27.5的轮径符合山地车主流。尤其是蓝黑色涂装更胜一筹,被称作“低调而不失奢华”。具体配置,你百度一下就行了。很多骑友说,要么买
slr1
,基本上一步到位;要么买slr4...
17款
捷安特
ppadv1配置
答:
2×11速,前变速器ShimanoUltegraDi2,后变速器ShimanoUltegraDi2,刹车
Giant
SpeedControlSL,飞轮ShimanoUltegra11x25,大齿盘ShimanoUltegra36/52,
花鼓
P-
SLR1
Aero空气动力轮组系统,钢丝P-SLR1Aero,轮胎GiantP-SL1,700x23。根据查询
捷安特
官网得知。捷安特PROPELADVANCED1是捷安特旗下的一款公路自行车。
捷安特
16款
slr1
plus轮组的
花鼓
是哪代工的
答:
原产地日本禧玛诺公司产的
大家正在搜
捷安特1a花鼓怎么样
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