现在汽车市场里，紧凑型轿车占据的份额最多，但是也有很多人会选择B级轿车，因为相对于紧凑型轿车，B级轿车还是有很多优势可言，其中主要就体现在外观、空间、动力等方面。目前的B级轿车市场，主要还是以合资品牌为主，毕竟在技术等方面，自主品牌还是有较大的差距；在B级轿车的销量上，大众品牌份额最多，但是要论单款车型，那就是日系的本田雅阁销量最高了，而美系的别克君威，它的销量也还不错。
大众品牌在B级轿车领域里有两款主打车型，这两款车就是迈腾和帕萨特，它们的月均销量基本上保持在1.5万辆左右，所以迈腾和帕萨特的销量加起来，那么就能达到3万辆左右；日系本田在B级轿车里总体销量不如大众，但是本田雅阁销量是成功超越迈腾和帕萨特以及君越，成为当之无愧的B级轿车“销量王”。
大众品牌这么能打，为何迈腾还斗不过本田雅阁？其实论单款车型，迈腾确实是输了，但是迈腾和帕萨特本来就是两亲兄弟，所以斗不过本田雅阁，那也是很正常的事。本田雅阁能成为B级轿车的“销量王”，那也是凭借自己的本事，因为雅阁外观时尚、油耗低，重点是价格便宜。
本田雅阁的外观设计非常时尚，前脸看上去特别精致，侧身线条流畅硬朗，尾部溜背式造型显得很有运动感；本田雅阁的外观很适合当代年轻人，而大众迈腾的外观则比较适合商务人士。雅阁的车长超4.89米，当然大众迈腾也不差，但是要比雅阁略短一点。
在动力方面，本田雅阁是采用1.5T和2.0L发动机（2.0L为混动版，最低油耗4.4L），1.5T的发动机最高马力为194匹，搭配CVT无极变速箱，最高时速可达190KM，并且综合油耗也仅为6L左右；大众迈腾在动力上有1.4T和2.0T不同的排量，搭载的是7挡双离合变速箱，时速要高于本田雅阁，但是综合油耗也同样高于雅阁，别克君威更是如此。
本田雅阁销量能够超越大众迈腾和帕萨特，其主要的原因还是性价比；本田雅阁的厂商指导价为17.98-25.98万，实际购买有优惠，大众迈腾的厂商指导价为18.69万起，并且迈腾的最高价达到了30.99万，虽然买车也有优惠，但是最终价格对比起来，本田雅阁是具有比较明显的优势，别克君威性价比也不错，但是油耗比本田雅阁高，所以20万左右的价格是偏向于选择本田雅阁。
君越定位是B＋级，是通用别克的旗舰级豪华轿车，而雅阁跟迈腾都是标准B级车，基础定位就比君越要低一个档次，无论是外观还是内饰设计，做工等都是君越更好一些别克这个牌子在美国本土跟克莱斯勒差不多都是濒临倒闭的老年汽车品牌了，后期发迹也是通用引入国内的早，牌子才慢慢打响，如今中美贸易摩擦加剧，美系车的寒冬又一次来临，君越作为别克轿车家族的最顶级旗舰豪华轿车，其诸多优势卖点是它跟雅阁，迈腾的主要区分点，简单说一下
首先说下动力，这也是君越跟迈腾雅阁的最大出入点，全系除了最低配用的1.5T发动机外，其余都是2.0T的发动机，匹配9速AT变速箱，而且美系车不喜欢在发动机上玩太多花花肠子，没有大众的2.0，雅阁的1.5还分高低功率不同卖价的做法，简单粗暴，都是满血版本发动机，即便是1.5T的发动机，整体动力也不比雅阁的的1.5高频版本要差，2.0T版本动力基本跟迈腾的2.0T高功率版本动力表现旗鼓相当，发动机最大功率174，峰值扭矩350，通用的9AT实际驾驶表现也不逊色于双离合跟CVT
再说下内饰设计跟做工，大量皮革跟拼接色搭配，游艇式的中控设计风格，将美式豪华表现的很到位，在氛围豪华感营造上，别克虽然只是一个普通中档品牌，但去要比凯迪拉克做的更好，而这种设计风格，迈腾跟雅阁与之相比几乎没有豪华感可言，尺寸上，君越也要大很多，三围达到5026，1866，1459，轴距达到2905，改款后带双层夹胶的隔音玻璃，车内还带主动降噪功能，都提升了行驶品质感，但这里还是要吐槽一下后排空间，有点小，为了好看的设计牺牲了不少，不如迈腾跟雅阁，本人身高一米八，头部空间一拳都不到，具体因人而异
如果不在乎美系车保值率，大可以买君越，体验上绝对要比迈腾雅阁好上不少，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助