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上海地铁为什么中途要全部下车换乘
如题所述
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推荐答案 2020-05-06
原因是从莘庄往富锦路方向的车分为终点站是上海火车站的和终点站是富锦路的,你坐的那次是终点站上海火车站的所以到了上海火车站的,所以到了那站当然要全部下车,等待后一次终点站是富锦路的。你要想不下车的话请在地铁列车进站时听清楚本次车的终点站是哪里的。
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为什么上海
的
地铁
2号线东延伸段通车后不能直接到达终点站而是要在中间...
答:
最主要的原因是因为2号线东延伸段大部份是位于唐镇川沙这样的郊区,客流量肯定不及市区,
因此为了节约运营成本
,在东延伸广兰路以东采用四节小编组列车,用八节的话太浪费,最主要还是为了节约运营成本.这就和一号线五号线,以及北京的一号线八通线是一个道理....
上海地铁为啥
有时不到终点站就让
下车
?
答:
可能是你乘坐的这趟列车的终点站不是最后一个站,所以你需要换乘下一班列车
。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro(underground railway、subway)。车型标准...
上海
建设
地铁
的时候
为什么
得要有
换乘
站
答:
提高出行效率
。换乘指一个或多个铁路车站,供乘客在不同路线之间,在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下,进行跨线乘坐列车的方式,其中上海建设地铁的时候要有换乘站的原因是为了提高出行效率。出行效率是指居民以最少的出行投入(包含最少的货币成本和时间成本、最舒适和最安全的出行体验等),利用...
上海地铁
2号线去浦东机场到了广兰路是一定
要换乘
车么???
为什么要换乘
...
答:
是的,必须在广兰路进行换乘。
因为徐泾东到广兰路区段是8节的地铁列车,广兰路到浦东机场是4节的地铁列车,所以必须在广兰路进行换乘
,但是换乘也是很方便的,就在同一站台,下了8节的列车,对面就是4节的去浦东机场的地铁列车。相反,由浦东机场到市内的,也是在广兰路进行同站台换乘。换乘的可能...
地铁
1号线
为什么要
在
上海
火车站
换乘
?
答:
我猜是成本问题,因为过了火车站,再向北的客流量小很多。故此安排大部分车次,在火车站折返。顺便说明,那些
地铁
列车往前开一小段,隧道里就有折返线路,转到返程轨道上。并不是空车开到下一站去。
上海地铁换乘
分“换乘”“出站换乘”“转乘”3种,明确的意思是
什么
...
答:
4号线就是属于出站换乘。“转乘”是指相近的车站由于尚不具备换乘条件的,并且车站之间距离较长,乘客
换乘需要
通过公交短波转乘其它轨道交通的情况,称为“转乘”。
上海轨道交通
每条线路必须至少有一个换乘站,但因为有些轨道交通线路还没造好,离其他线路的站点还有一定距离,但不能违反“...
上海地铁
2号线在广兰路都挤成狗了
为什么还要换乘
?
答:
不
换乘
不行的,徐泾东到广兰路是八节车厢编组的列车,广兰路到浦东机场是四节车厢编组的列车,站台没有那么长,当初的设计太lou了。
上海地铁
1号线上海火车站
换乘
4号线
为什么
是出站换乘
答:
因为两条线的候车厅没有连起来,
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