汽车发布会电驹小编参加的不少了，但是像华为智界S7这样的新车亮相方式还是头一回。昨天，华为系的首款纯电轿车——智界S7上市了，新车共推出了4款车型，售价24.98-34.98万元。新车出场可谓是非常炸裂，直接现场演示了无人代客泊车，自动驾驶开到舞台上来，着实秀了一把华为的智驾实力。
当然了，智界S7“遥遥领先”的可不只这个，毕竟这是华为+奇瑞两大理工男联合打造的产物，自然少不了科技与狠活。HarmonyOS 4智能座舱：盘古AI大模型加持智界S7搭载了最新的HarmonyOS 4智能座舱，主要的升级亮点有三个。
1、交互体验更好用了。现在的车机大屏越做越大，物理按键越来越少，虽然看起来高大上，科技感满满，但是体验上很少有车企能真正做好，有些功能操作还不如物理按键来的实用。相较之下，有造手机经验的华为，在人机交互功能上要比很多传统车企，甚至新势力都要强。而它的鸿蒙座舱也确实很好用，得到了用户和行业的认可。
2、超级桌面2.0，可实现全量应用流转。鸿蒙4.0搭载了最新的“超级桌面2.0”系统，可以实现“全量应用流转”。
3、盘古大模型加持，语音更“人性化”在语音助手方面，鸿蒙座舱4.0的“小艺”更好用了，这是因为其得到了盘古AI大模型的加持。
华为ADS2.0，AEB功能“遥遥领先”在智能驾驶方面，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，基于GOD通用障碍物检测网络，RCR道路拓扑推理网络，各种复杂路况都能识别，用华为自己的话讲就是，懂物更懂路，有图无图都能开。
途灵智能底盘+800V平台在提到“华为造车”时，很多人会想到华为在智能化方面有多么“遥遥领先”，其实在车辆工程实力上，华为也是有技术，有实力的，这点在智能S7就得到了展现。
总之，为了让年轻人买单，华为“亏本卖车”，只为和年轻人交朋友。华为这样的态度，甚至让电驹小编一度产生错觉：这是华为吗？这是小米附身呀。考虑到小米汽车即将到来，这也让人难免怀疑：华为此举难道是“截胡”小米，提前抢占年轻人的“心智”？
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