载荷q就是用力除以受力面积。
均布载荷，用小写字母来q表示，是均匀分布在结构上的力（即载荷），在均布载荷作用下各个点所受到的载荷都是相等的。
均布载荷的单位为牛每米，写作：N/m。有些情况下，也将压强当作均布载荷来进行计算。比如说：物体受到的压强在压强作用面上以及固支梁受到的重力都是均布载荷。
运用均布载荷计算弯矩的公式可以简单认为M=（q*x^2）/2，x是均布载荷的长度。其来历是：q*x是作用在结构上的合力F，单位为N，合力的作用点位于载荷作用的中点，故F的力臂为x/2米，从而弯矩M=（q*x^2）/2。
扩展资料：
荷载的基本值：
荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值，也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值，因此它应高于经常出现的荷载值。
用统计的观点，荷载的标准值是在所规定的设计基准期内，其超越概率小于某一规定值的荷载值，也称特征值，是工程设计可以接受的最大值。
在某些情况下，一个荷载可以有上限和下限两个标准值。当荷载减小对结构产生更危险的效应时，应取用较不利的下限值作为标准值；反之，当荷载增加使结构产生更危险的效应时，则取上限值作为标准值。
活荷载，当有足够的观测资料时，则应按上述标准值的定义统计确定；当无足够的观测资料时，荷载的标准值可结合设计经验，根据上述的概念协议确定。
参考资料来源：百度百科—均布荷载
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