抛开抵制日货的情节来看,德系车与日系车在不同的使用场景下有些不同的优缺点,从以下几个角度来考虑,你或许会得到自己的答案:
1.变速箱:德系车目前15万价位以下自动挡车型是干式双离合、15万价位以上自动挡是湿式双离合;而日系车自动挡变速箱以CVT为主、AT变速箱很少使用;
1.变速箱:德系车目前15万价位以下自动挡车型是干式双离合、15万价位以上自动挡是湿式双离合;而日系车自动挡变速箱以CVT为主、AT变速箱很少使用;
2.行驶品质:德系车在NVH、底盘整体性、行驶的质感综合来讲是好于日系车的,尤其是高速行驶的稳定性厚重感强于日系车。
3.使用场景:德系车日系车日常使用均宜商宜家,在国人心目中,以大众车为例,商务接待方面性价比更突出,日系车更偏向家用。
优点:日系车省油、故障率小适合家用(大部分车型,像普拉多,陆巡除外),日系汽车普遍的特性是技术较为保守,稳中求进,品质控制较欧美品牌做得要好,同时工程成本也是精打细算,以前很多被黑。雅阁,卡罗拉,锐志,凯美瑞都是销售了好几代的经典车型。遇到车况好的,绝不是一个差的选择。
缺点:日系车因为造价低,因此在材料方面的选择相对比较廉价,看起来不是很上档次,很多大老板都不喜欢日系车,觉得不能体现身份感。因此,日系车更适合家用而不是商业用途。
日系车的车身普遍比较轻,因此,日系车的安全也比较让人担心
优点德系,各种门不门先不管,德系车引领潮流,如日中天。在中国的地位可以媲美神车,精良的造车工艺、技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用。口碑和品牌形象良好
德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分,德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领车市的潮流。
缺点:车型多同样也有售价偏高,养护费用高、烧机油。整体来说德系车最近几年在国内质量明显有所下降,以次充好