拱桥的悬空部分是怎么建造的？桥的承重力是哪些因素决定的？

Question

如题所述

Answer 1

拱桥的悬空部分是土石建造的，桥的承重力是桥梁的形状因素决定的。

1.根据结构材料的分类，桥梁主要有两种类型：石桥和木桥。根据跨度数，有单跨和多跨。根据结构类型，有拱桥和梁桥。大多数拱桥都是石桥，有些是木结构，称为叠梁拱桥；梁桥也有平梁和悬臂梁。前者可以是石头结构，也可以是木头结构，后者是木头结构。桥廊或亭子可以建在所有桥面上，形成一个特别美丽的形象，称为走廊桥。简言之，为了满足不同场合的不同需求，有多种类型的桥梁。

2.拱桥的拱形结构是其承重构件，此外，拱桥还需要拱脚和拱座来支撑拱圈。它通常建在山谷、丘陵、平原和水网密集的地方。由于在这些地方很难建造桥墩，而拱桥可以很好地解决它们所遇到的一些问题。承载力是从工程地质领域借来的一个概念，其初衷是指基础的强度对建筑物承载重量的能力，现在已经演变成最常见的概念之一，描述了发展的限制程度。

3.拱形桥是由主拱形环、吊杆和桥面组成的上部和桥墩，下部由基础和拱形铰链组成，然后拼接在一起。主拱形圆圈应用于承受桥上的重量，并通过主拱形圆圈将重量传递给基础和桥墩。这样，上部承受压力，下部承受拉力的应力模式将使整个桥梁的弯矩越来越接近中间。

4.古代，建筑是先进的，尤其是著名的土石专家鲁班建造的桥梁。在古代，有一个非常神秘的传说，到目前为止，有许多桥梁的实际物证。在中国古代，桥梁的建造主要有以下几种：并解决了悬挂跨度。当一座拱桥建成后，拱门可以用来建造几个孔，比如西湖的17孔拱门。第四，用粗木建造的简易拱门和跨桥。古人用各种方法建造桥梁，以解决悬挂工程。

Answer 2

主要是利用了物理原理，还有结构受力的平衡效果，建造出了悬空的部分。主要是材料的选择，还有桥梁的形状，原理的利用，桥梁的结构形式，水平桥的受力模式，这些因素会决定桥的承重力。

Answer 3

是通过一些力学原理来搭建出来的。调的质量，调整的一些材料搭建的结构，搭建的方式，还有一些支柱，这些因素决定了桥的承受能力。

Answer 4

主要是依靠拱圈来进行主要的承重；影响承重的原因主要是设计以及砖石混凝土的抗压性，都会影响它的承重能力，我认为主要决定性因素就是它的整体设计。