空乘读完大学不一定能上飞机是真的吗?

Question

如题所述

Answer 1

是真的。

“空乘”这个专业，中专、高职、本科都有。全国的民航再怎么增长发展，也架不住学生数量基数。也就是说每年“空乘”毕业，能够上机的是少数。

上不了飞机，就转地勤，从事安检、票务工作。当然，像中国民航大学、中国民用飞行学院、广州民航职业技术学院、上海民航职业技术学院等，这类优势专业的学校，毕业生是不用太担心就业的问题的。

据中国民航局发布2018年《中国民航乘务员发展统计报告》显示，截至2018年底，我国共有103397名乘员，比2017年增加9638人。根据报告，三大航，国航、东航、南航拥有的空乘队伍，合计占比45.57%，接近占据我国空乘队伍的“半壁江山”。

南航乘务员人数为16886名，位居第一；东航乘务员人数为16212名，位列第二；国航乘务员人数为14152名，位列第三。

实事求是来向，空乘这个专业是一个服务型的工作，技术含量有，但是又缺乏创造性，是一个标准化服务程序的工作流程。比如，你学了“空乘”，最终没有上机，但是你还要工作，可能为了新的工作，你还需要学一门会计，或者学个计算机。

总之，这个服务型场景，从空中落到地面，感觉从事一般服务型工作，就亏了，人家中专就能干，还比“空乘”更专业。况且，能够上空乘专业的学生，体型长相还是比较好的，也有这方面因素。

其实，比如要飞国航，你要英语过关，这个看，真不一定有英语专业毕业的同学参加社招有优势。至少，英语作为语言工具，更为实用。