铁路客服工作怎么样？铁路客服工作很好！
说它差也好，说它好也罢！都大有人在！这和《
围城》里的人一样，城里的人，想挤出来；城外的人，拼命地想挤进去！
我有亲戚就是搞客服的！她虽然不是铁路上的客服，但是，她说了，不管你在什么单位做客服，都需要自己的普通话标准，音质圆润，能够给人热情，温馨的素质！
因此，不是随便就能够进入客服工作的！如果自己
声音嘶哑，口齿不清；或者说话没有亲切感，粗声雄壮，都是过不了面试关的！
所以，我们不能够先考虑好不好，而是要考虑自己有，还是没有这方面的天赋！能够被录取，才是自己要考虑的！
只要自己做客服有名气了，能够选择去的行业很多！但是，选择了铁路客服的工作人员，很少有人跳槽的！稳定的工作，稳定的薪资，固定的住所，是大家好希望得到的！
谢谢
悟空邀请，中国铁路客服，在体制年代，那是很好的工作。但随着
市场经济的发展，铁路部门早已不是以前所说的铁饭碗了，同样存在着激烈的竞争。
铁路客服，与移动10086，联通10010一样，都是为大众服务的。
中国铁路客户服务中心【12306网】是铁路服务客户的重要窗口。
将集成全路客货运输信息，为 社会 和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。
客户通过登录这个网站，可以查询旅客列车时刻表，票价，列车正晚点，车票余票，售票代理点，货物运价以及车辆技术参数，有关客货运规章等等。
铁路客服与移动联通客服一样，是个出力不讨好的工作。
我一个朋友的妻子就在联通客服工作，每当大风大雨，天气发生巨大变化，光缆线路损坏严重时，就是她们最忙的时候。
客户的投诉电话一个接着一个，她们向客户耐心解释，做很多的说服工作，但仍有个别脾气暴躁的客户，上来就骂，她们受很多委屈，但特殊的工作环境，不允许她们带有个人感情，因为这是工作需要。她们只有把苦往肚里咽，为了工作， 她们承担很大的心理压力。
随着中国铁路的快速发展，高铁，动车，已逐步取代行动缓慢的
绿皮车，
“况且，况且”的列车声离我们越来越远了，高铁，动车上的客服（旅客服务人员），宛若礼仪小姐，再配上空姐般整齐漂亮的制服，令人耳目一新，是旅途中一道亮丽的风景。
我想，这光鲜亮丽的背后，一定有着严格的训练及高标准的要求。
中国铁路客服，也是世人领略
改革开放成果的重要窗口。
铁路客服实际上和其它行业的客服性质是一样的，也是挺不好干的，工作看似轻松，但也挺不容易的，工资也不很高。客服就是达到旅客的满意，不然还会遭到投诉。工作吗，那一行都不轻松，做好便好，什么工作都是有前途的，但要必须用心去做，只要喜欢它热爱它，那样工作都可以做，那样工作也不可能十全十美。
铁路客服这工作极好，为什么？因为，高铁越来越符合时代发展要求，这工作不会落伍，不会落伍行业，不取代行业，己经是这行业人的皆大欢喜和幸福了，在这行业的人，每天笑得合不拢嘴，也不会过，当各行各业都忧虑的时候，唯有这一行业才是最好的，大家自己去罗列一下它的优势吧。
虽然这铁路客服行业太好，很好，真的好，但各种改变将是无法避免的，人家都在愁，你这么好，领导叫你变一变面貌，动态，感觉也是可能的。在改变的东西，总是变好多一点，改变得不好少一点。
铁路上的接站员和车厢服务人员，一定要让气质高雅的女性来担任，这些区别于芸芸大众的女性，在长达近十个小时，十几个小时的车厢上时不时穿梭来往，配上她们的声音、举止、服务（这一切必须要明显跟别的女性不一样的），她们给人消除旅途的疲惫和焦躁，绝对比天上的空姐更有效果。一个各方面优秀的铁姐，其让人好感的效果，施于多个车厢的众多旅客，因对铁姐的美好感觉，人们以后要出行时，首选为铁路运载工具。
那些所谓的演了几个戏的"明星"，让看电影的顾客们想想，她们其实是虚拟的，只闻其名，看不见人，而动车上的铁姐们，却是如鲜花般的真实又暖心，她们是真正的”明星"！
铁路客服，一个让人心驰神往的职业！
只要不是派遣合同就都行
客服工作说白了就是被乘客发泄心中的不满做这份工作，你要有很强大的心理能力，因为会打
客服热线的人多半是对你们的服务不满意的。所以你要做一个能控制自己情绪，还要能帮顾客处理问题的，这次的都是非常困难，如果你能做到你就可以做好这份工作。
铁路客服的工作，看你是编制内还是编制外了。
铁路方面的工作一般都是大国企，有很多劳务派遣或者临时工之类的岗位。这些岗位的薪酬和待遇与铁路国企的
正式员工是完全不一样的，虽然岗位是一样，但是待遇不一样。
这些不一样的待遇里面包括社保的缴纳金额，
工作年限计算，提拔的速度和时间等等。
就客服这个工作来说，哪里做客服都是一样的，它都是要回答一些售后，售前的问题，同时要解决一些客户的疑问和争端。
而铁路客服重要的不在于客服工作本身的工作量，工作时间，或者工作福利，它最重要的地方是在于你是编制内还是编制外。
许多编制内的员工是凭借各种考试才能够被选拔进入，而编制外的员工很多是从 社会 上招聘或者是派遣公司派遣，编制内的员工公司会管理得更严格，同时会注重员工的各种社保福利待遇和薪酬的提高，员工在一个工作岗位上待一段时间后，如果表现优异，会有一些提拔和奖励晋升的机会。
而编制外的员工会被看成临时工。在这样大型的企业里面，编制外的员工从地位上来说，比编制内的员工是要低一等的。
我的看法是这个工作是很不错的，但是需要看一下它是在编制内还是编制外，如果在编制外的话，不妨根据自己的专业和工作经验去找一份其他的工作，因为一个编制外的客服人员就相当于是一个临时工客服人员。这对于自己的职业发展并没有什么很大的益处。一个编制内的客服人员，很可能因为客服工作做的好而被晋升为其他的工作人员。
感谢邀请。
这个工作我觉得蛮好的，稳定，收入水平还可以，对于以一个喜欢稳定的人来说是比较好的选择。这就要看你自己的定位和职业要求是什么，适合自己的才是最好的。
铁路客服主要的工作内容是与人打交道，要具备一定的
沟通能力，比如沟通能力好，性格外向活波，熟悉铁路业务，有的时候还要有一定的外语能力。毕竟是客服接电话或者接待来访人员，也有可能是外国人。这些你要看自己的能力和爱好是否匹配。
就目前看客服的工资待遇一般，不会太低也不会太高，大概是3k到7k，看你自己是否能够接受，并且与自己的薪资要求是否匹配。升职空间比较小，往上走的话，难度比较大一点。
每一个工作都有一定的优势，没有决定的好或者不好，适合自己才是最重要的。我的性格比较外向，喜欢与人分享，所以我选择的行业是做销售，就喜欢与人打交道，这样才能把自己的爱好坚持下去，这已经做了9年的销售，还是一如既往的去做，因为细化所以坚持。
最后祝你好运。
对于铁路客服不太了解，不过做过两年多客服工作，所以从客服的角度来回答一下，希望有一定的借鉴意义。
客服工作很累。需要长时间的说话，并且需要控制说话的语言，声音，语调等，嗓子和耳朵都会受到长时间的刺激，需要做好保护。客服工作可能面对各种各样的客户和问题，有很多时候客户的态度很差或者自己无法解决的问题受到客户的职责，需要有很好的
心理承受能力。客服的竞争也比较激烈，因为客服普遍不太受到重视，入门门槛不高，所以收入不高吗，也比较容易被取代。
客户工作可以更直接的跟客户接触，通过培训和不断的解决问题，可以对公司，对产品，对客户，对服务，对
工作流程等都有充分的了解，可以说是综合认识最全的工作。另一方面，虽然说每个客户的问题都不同，对客服来说都是未知的危险，但同时也是未知的惊喜。就好像<
阿甘正传>里面说的柜子上面盒子里的糖果，你永远不知道下一颗是什么味道。是一个挑战，每成功完成一个问题也都会获得成功与满足感。
可能不能精确的解答你的问题，祝工作顺利！
现在是一个注重
服务质量的年代，所以各行各业都很重视客服这一块，铁路也不例外。
我当时从事动车所调度工作，接到过铁路客服打来的电话，说是旅客投诉动车组座椅故障，要求给个说法，铁路客服毕竟不懂业务，所以直接联系到我们车间，请我们车间和旅客直接沟通，给旅客一个合理的解释，为什么座椅会故障。当然，接到电话我们马上向领导汇报，随后一个副所长向旅客做了解释，但不知道旅客是否满意。客服随后会向旅客做一个回访。
我想说的是，任何行业的客服都是挺辛苦的，会碰到各种各样的投诉人员，当然，投诉人员一般态度也不会太好，太好也不投诉了。所以要求客服人员你得态度好，你得会应对……个人感觉挺挑战人的心理极限的。
具体待遇我不敢说，但是个人对铁路的理解，待遇应该一般吧。
我是半儿，每三天两城往返600公里，希望我的回答对您有帮助。