电动车充电是一直是红灯，而且电瓶还发热是怎么回事？

Question

这样能充上电吗？

Answer 1

一、发现电池充电时间明显变长（一般充电时间为8小时）。充了一夜都没转灯，要赶快把充电器取下来。到专业的地方检测下充电器，换个好些的充电器受益无穷。

二、充电转绿灯时间偏长的电池，检测过充电器没问题的，那就是电池出现问题了。电池失液比较厉害了。可以适当加液。加液千万要注意不能加多。不要看到内部水汪汪的。（最好也找专业人加）加完液要静置一天再充电。

三、除了失液过多，也有可能其中一块电池有短路了。可以拿万用表测每一块电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的，要换新电池了。

扩展资料：

电池的报废以前是有征兆的，比如原来充电的时候电池是不发热的，使用一年左右（有的甚至更短的时间）充电时发现电池在发热了，（用手摸电池的外壳就能感觉到）然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意，因为感觉并没有妨碍骑行，大多的在一天却突然发生了上面的情况。

所以对于电动车用户来说平时的保养很重要的，无论如何电池在使用一年左右（或更长或更短的时间），电池极板生成硫酸盐结晶体是无法避免的，电阻加大充电发热水分流失再加大硫化而产生恶性循环也就在所难免， 电动车电池是需要保养的！

Answer 2

电动车充电器一直红灯，还发热说明电瓶内部已经严重缺液了，缺液造成电瓶产生热失控，打开电动车电瓶外盖，每个单格天加补充液5-10毫升，再充电就会变灯了。
电动车电瓶的保养主要就是勤骑勤冲，千万不能亏电存放，如果发现充电器不变灯，在没有加补充液的时候，充电时间就不要超过6个小时了。

Answer 3

电瓶温度要是过高，感觉有点烫了，最好换组新的电瓶，就算能充进去电也用不了多长时间了，要是没过保修期那 尽快找销售商更换电瓶。

Answer 4

电动车充电是一直是红灯，而且电瓶还发热原因;
1 电动车充电器本身有故障
2 电瓶里亏了电解液
3 电瓶极板短路
以上故障充电器有故障最长见，最简单的检测，拔下充电插头，如果充电器转绿灯，，在就是检测输出电压是否正常，36伏充电器输出41伏左右，48伏充电器输出53伏左右，如果以上充电器检测合格，基本排除充电器故障，那就只有到维修点检测电动车电瓶了，
充电器特殊故障:昨天帮忙修的一台充电器,电压输出正常,充电时间再长,充电器也不变绿灯,拔下来再插上,马上变绿灯,电池热.最后结果是充电器里的电压取样比较转换集成电路LM358有故障,3元买了一个,问题彻底解决!!本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

电瓶坏了