很多刚刚拿到驾照的新手都是开自动挡的车，而因为从来没有接触过自动挡，所以很容易犯一些常识性的错误。譬如说在等红绿灯的时候，因为没有离合器所以很多人干脆就挂P挡，殊不知这样的操作是大错特错。
每天开车都会与红绿灯打交道，那么你每天等红灯时，是用哪一种方式停车的？很多驾驶员喜欢用“踩脚刹，后挂D挡”的方式停车；但又有不少驾驶员喜欢用“拉手刹，再挂N挡”的方式停车。那么，这2种老司机最喜欢用的停车方式，究竟哪一种最合理呢？
自动挡的车在等红灯的时候有两种方法，分别是挂空挡拉手刹以及挂D挡踩刹车。挂空挡拉手刹的方式适用于红灯刚刚跳转或者红灯剩余时间较长的情况，挂空挡切断发动机动力，拉手刹防止车辆移动，这样就可以解放右脚不用一直踩刹车了。挂D挡踩刹车的方式适用于红灯还剩十来秒，或者是走走停停的情况。这样可以及时起步而且还不用频繁换挡。
先看“踩脚刹，后挂D挡”这种方式：这时车子还保持着继续向前的动力，离合器结合，但发动机始终保持着工作状态。这时发动机一侧的摩擦片则会一直维持着怠速状态进行旋转，这时一直踩着刹车，导致摩擦片被迫不选择，从而会引起摩擦片发热，甚至会造成变速箱过热或损坏。等红灯的时候挂D挡踩住刹车，发动机怠速传出来的这个动力会被消耗在这个变矩器内部的油液里面。
挂D挡时，油液不停的被搅动，其中油温会有所上升，这不假，但还不至于到达把变速器烧掉的危险。那个时候，汽车相当于处于怠速状态，相比平时正常开车及加速超车，这种情况下发动机转速低，动力输出也低，这时的油温基本可以忽略不计。挂D挡踩刹车并不会伤变速器。挂D挡踩住刹车对车子几乎也是没有影响的，即使你不换N挡也是没有太大关系。
另外来看“拉手刹，再挂N挡”的停车方式，这时由于动力输出，所以省油，再加上拉上手刹后，能让车辆更加安全。那么，这时最合理的做法是怎样呢？
若等红灯的时间比较短时，这时可先挂上D挡，并踩下脚刹，但在15秒后就得挂到空挡处，然后踩下脚刹。要是等红灯的时间超过30秒，这时最好选择“拉手刹，再挂N挡”的方式停车，不仅省油，也更安全。不过，在拥堵路面上行驶，由于需要频繁起步、踩刹车、停车，因此最好选择“空挡加脚刹”的方式停车。
自动挡等红灯千万不要挂P挡，自动挡的P挡实际上跟空挡是一样的，但是比空挡多了一个锁止输出轴的机构。在等红灯的时候挂P挡，如果后方车辆反应不过来导致追尾，那么就会损坏这个锁止机构，严重的还会导致变速箱报废。
2.在N挡时,离合器处于分离状态,就不存在离合器的空转,动能损失小。
结论:
1.选择N挡,油耗低,重新起步慢;
2.选择D挡,油耗高,重新起步快。