对于不熟悉装有减速器的车辆的驾驶者来说，以下信息尤为重要。
启动
●仅在换档旋钮处于“N”档位置，驱动电机才可启动。
●在启动驱动电机前，应踩住制动踏板。
●当选择“D”或“R”档时，若在车辆处于静止并已选择行驶档位时，请勿让驱动电机高速运转。
●将车辆驶离之前不要松开驻车制动器, 切记一旦选择了行驶档位，车辆将会向前或向后缓慢行驶。
●在选择了行驶档位并且驱动电机已经运转后，请勿将车辆保持静止状态（如果车辆需要较长时间静止，请始终选择“N”档）
●从“D”档或“R”档可以直接切换至“N”档。
●当车辆静止时（电机转速＜30rpm），且制动踏板信号有效，可以从“N”档换至“D”档或“R”档。
●当整车低速行驶时（电机转速＞＝30rpm 且车速＜＝7km/h）， 可以从“N”档换至“D”档或“R”档。
●当整车高速行驶时（车速＞7km/h），且电机旋转方向与当前档位方向一致，可以从“N”档换至“D”档或“R”档。
●“ D”档和“S”档之间可以自由切换。
●“ D”档和“R" 档之间切换时：如果车速＞7km/h, 需要踩刹车，如果（车速＜＝7km/h）“D” 档、“R”档之间可自由切换。
●当驾驶员换档操作失误时，组合仪表显示的当前档位符号闪烁。如果驾驶员换档操作失误，可以重新换回到“N”档来消除故障。
冷天操作
如果车辆长时间（如整个晚上）处于寒冷或低温环境，车辆刚启动时在档位选择和减速器接合之间可能会出现延迟。这一特性仅在车辆冷启动后较为明显，并会在车辆行驶后消失。
在接合延迟期间，驱动电机应处于怠速状态并不应对加速踏板进行任何操作；在齿轮接合前踩踏加速踏板可能产生晃动并有可能损坏减速器。
驾驶
在驾驶过程中，驾驶员通过加速踏板将驾驶意图传递给电机控制器，电机控制器通过控制驱动电机输出转速的高低，来最终实现车辆速度的控制。
停车
车辆停稳后，在松开制动踏板并关闭驱动电机前，拉紧驻车制动器手柄并将换档旋钮置于“N”档。
驶离雪地或泥地
在驱动电机怠速期间， 选择 “D”档或“R”档并缓慢增加驱动电机转速，确保前轮不会空转打滑。如果车轮打滑，使用最低的驱动电机转速重新获得抓地力。如果不成功，交替旋入“D”或“R”档并使用最低的驱动电机转速直至再次获得抓地力。