车内玻璃有雾气处理方法：空调制冷、空调制暖、空气对流。
1、空调制冷
这种情况使用在夏天下雨，打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。另外部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，只要点击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。
2、空调制暖
如果是汽车刚启动，暂时先不要启动空调，待到发动机预热了几分钟，水温上来后，然后开始制暖，将风量调至最大，然后也是开启前窗除雾模式，几分钟雾气就会消失。
3、空气对流
这种方法适合的情况挺少，开窗后可以增加空气对流，降低车内外温差，减弱雾气形成条件，这种方法貌似很经济，但是真正适合的情况太少，如果外边下着雨，也不可能开着车窗，另外吹进来的风也挺有限。
雨天行车安全的注意事项
1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的准备。
2、保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。
3、雨天行驶开雾灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态，就算没雾灯也要开近光灯。
4、熄火不可再重启：遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。
另一种办法是开窗对流，车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如寒冬和下雨的时候就不行。 以上的除雾办法，都是治标不治本，并不能彻底解决起雾的问题，还会让车内的人受到影响。
要想解决这一办法，就要分析原因。车窗起雾的原因就是“内热外冷”。车内外温差在10至20摄氏度，车内乘员呼出的热气在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。这是老问题，却不是小问题，因为行车视线一旦受阻，几秒钟内就看不清。
正确的打开方式：第一步停车（行纳码驶中的车辆一定要靠边停车），打开暖风。因为在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风，玻璃上的雾反而会变得越来越严重，在雨天空气中水分大的时候更是明显，会一下将前风挡变成毛玻璃，很危险！所以编辑建议在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃。最好是在行驶之迅侍前就用热风吹玻璃至其干燥。
第二步，将暖风温度调高（越高越好），等待3-5分钟。使用暖风去雾的过程比较漫长，刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，过几分钟就好。
第三步，等到玻璃内侧的雾气全部吹干后将温度降低一些，因为车内干燥了，车辆在行驶过程中不会再次起雾，调节到人体感觉舒适的温度即可。
车内玻璃有雾气处理方法：空调制冷、空调制暖、空气对流。
1、空调制冷
这种情况使用在夏天下雨，打开前窗除雾模式，然后把风速调到最大，打开A/C开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。另外部分车型后风挡以及外后视镜配有电加热，只要点击开关开启后大概一分钟即可消除雾气。
2、空调制暖
如果是汽车刚启动，暂时先不要启动空调，待到发动机预热了几分钟，水温上来后，然后开始制暖，将风量调至最大，然后也是开启前窗除雾模式，几分钟雾气就会消失。
3、空气对流
这种方法适合的情况挺少，开窗后可以增加空气对流，降低车内外温差，减弱雾气形成条件，这种方法貌似很经济，但是真正适合的情况太少，如果外边下着雨，也不可能开着车窗，另外吹进来的风也挺有限。
雨天行车安全的注意事项
1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的准备。
2、保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。
3、雨天行驶开雾灯，这样可以让后面车辆时刻注意到前方的动态，就算没雾灯也要开近光灯。
4、熄火不可再重启：遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会在很短的时间内严重积水，如果不得已要涉水，应当利用低档位匀速通过。
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