海马8S的动力系统解析：<!--
海马8S搭载了一台实力强劲的1.6TGDI发动机，其最大功率达到了143kW<!--。制造商通过一系列创新技术提升性能，如连续可变气门正时、减少摩擦的涂层和细轴，以及增强冷却系统的气缸盖和气缸体，这些技术显著提升了发动机在最大扭矩方面的表现。
实拍车型配备了6速手自一体变速箱，注重燃油经济性，对离合器和扭矩控制部分进行了优化。变速器提供了四种驱动模式<!--，包括节能、运动、雪地和运动+，并贴心地配备了陡坡缓降功能。顶配车型更是升级为电子挡把设计，操作更为便捷。
在底盘方面，海马8S采用前麦弗逊式独立悬架<!--和后多连杆独立悬架，兼顾了操控和舒适性。制造商强调，通过精心调校和轻量化设计，悬架和减震器表现出色，为驾驶者带来更平稳的乘坐体验。
总的来说，海马8S的动力系统、变速器以及底盘设计都展现出了不俗的实力。1.6TGDI发动机的强劲性能、6速手自一体变速器的多模式选择和舒适的悬挂调校，共同构建了这款车型坚实的驾驶基础。