同样自研超强1.6T发动机，瑞虎8月销过万，这车却一直“失宠”
对于众多的国产汽车品牌而言，曾经都面临着非常高的技术门槛，因为国产车普遍起步比较晚一些，发动机技术方面的差距确实很大。所以早期有不少汽车品牌直接选择借用海外品牌的成熟发动机，东安三菱和航天三菱的发动机至今还用在很多国产品牌车型上面。但是近几年这种状况已经发生了明显的变化，越来越多的自主品牌开始拥有自主研发的高功率发动机，甚至在热效率方面已经可以媲美德系日系。
比如奇瑞汽车一直都是正向研发的典型，第3代1.6t涡轮增压发动机问世之后，确实引起了不小的轰动，这套动力总成的极限输出高达197马力，热效率达到37%以上，用在全新瑞虎8车型上面之后，直接让这款车型成为了爆款，此前瑞虎8车型单月销量一直都维持在几千台的水平，但是换上1.6t发动机之后，这大半年的时间几乎都能够维持在万台以上的销量。
由此可见一款靠谱的动力总成确实很重要，往往可以起到四两拨千斤的效果。其实同样属于自主研发的超强1.6t发动机，国产领域还有另一个品牌被大家忽略掉了，海马汽车自主研发的1.6t发动机极限输出达到195马力，功率数据和奇瑞不相上下。而且这套海马发动机的峰值扭矩可以达到293牛米，其实略高于奇瑞1.6t。
这套发动机率先使用在海马8s车型上面，这款SUV车型的尺寸定位并不小，车辆轴距达到2.7米，完全属于标准的紧凑型SUV。而且海马8s的价格区间相当低调，入门价位只有7.99万而已，即便是顶配版本车型也不过12.59万。按理说在这样的价位当中完全有实力火起来，毕竟195马力的极限输出已经可以媲美本田全球梦系列1.5t动力。
可惜海马8s和全新瑞虎8的命运大不相同，原本这款车有希望拯救海马汽车的销量颓势，可惜海马8s上市之后一直都不温不火，即便开启了线上售卖的方式，最终的销量依然没有什么起色，一直都是失宠的状态。可能背后的原因确实很复杂，也许是因为消费者不太信任海马汽车这个二线国产品牌，但是总结来看的话，海马8s车型实在是不应该被忽略。
该车型的外观设计方面采用了大量的潮流设计元素，车头有大嘴镀铬中网装饰，两侧分体式面日行灯搭配矩阵LED大灯，点亮之后的眼神效果非常犀利。车身侧面可以看到红色刹车卡钳以及拼色悬浮车顶，尾部还有全新设计的海马汽车字母车标以及贯穿式尾灯，这些都是近两年足够流行的设计趋势。
打开车门之后也能够看出海马汽车设计师团队的诚意，中控台面上不仅有超大悬浮屏幕，而且还有大量的多边形风格装饰，看上去颇有法系车的浪漫设计感觉。
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