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汽车待速时变速箱齿轮转不转?
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-11-26
针对
手动挡
变速箱来讲,只要是没有踩下离合器踏板,变速箱内部的输入轴就转动,输入轴转动内部齿轮就始终是运转的。在没有踩下离合器踏板的情况下,压盘会压紧离合器片,离合器片就会随发动机转速转动,离合器片运转从而变速箱的输入轴就会转动。在没有挂入档位,也就是在
空挡
怠速着火的时候,变速箱内部输入轴的齿轮没有和输出轴的齿轮咬合,所以输入轴的齿轮会在变速箱内部自己空转。
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其他回答
第1个回答 2013-10-25
你好,我不知到你说的是怠速,还是待速,如果你说的是汽车怠速的话,在离合器没有分离的情况下,变速箱一轴会带动变速箱里的从动齿轮转动,如果自怠速下踩下离合器踏板,变速齿轮就会停止转动。
第2个回答 2013-10-25
怠速时,离合器处于接合状态,变速箱齿轮是转动的。只是变速箱的输出轴并没有输出动力。
第3个回答 2013-10-25
主轴上的齿轮转输出轴上的不转
第4个回答 2013-10-25
N当时不转
相似回答
汽车
待速
时变速箱齿轮转不转
?
答:
在没有挂入档位,也就是在空挡怠速着火的时候,变速箱内部输入轴的齿轮没有和输出轴的齿轮咬合
,所以输入轴的齿轮会在变速箱内部自己空转。
变速箱怠速齿轮
应该有声音吗
答:
变速箱的齿细声也是一个在怠速状态下出现的声音,在变速箱空挡位置出现,很有节奏的哒哒声,
只要是挂上档就会消失,踩下离合也是会消失的
。变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外,还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃...
变速箱怠速时
有没有运转
答:
怠速的时候变速箱
的一轴在运转,离合器踩到底变速箱就不运转了
装载机
怠速变速箱
里面转吗
答:
会转
。根据查询相关资料信息显示,装载机怠速时,变速箱内部是工作的,怠速时,离合器处于接合状态,变速箱齿轮是转动的,主要是主动轴一直再转动,然后没有和输出的齿轮啮合,处于空转状态。
cvt
变速箱
,
怠速不
挂档
的时候
,变速箱里的机件
转动
吗?
答:
变速箱
出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对
车
没有任何的损伤,还可以延长...
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答:
对于自动
变速箱
来说,主要是指AT变速箱和CVT变速箱,当
汽车
空挡滑行时,发动机处于
怠速
状态,变速箱的油泵也以一个较低的转速
转动
,产生的油压也比较低。而此时变速箱的输出轴在车轮的带动下高速旋转,带动变速箱内部的
齿轮
及摩擦片也随之高速旋转,从而产生大量的热量。而自动变速箱的散热是依靠油泵将油...
为什么发动机
怠速时
轮胎
不转
???
答:
其实手动挡的
车
你只要没踩离合器踏板离合器就是接上的,要分两种情况,一种是在空挡时没踩离合的话离合器是接上的并不是分离的,此时的发动机带动的是
变速箱
的一轴的一部分,它现在没有于其他
齿轮
啮合处于
空转
状态,动力此时就中断了,要是此时踩离合动力就在离合器那里中断,第二种情况就是挂档但...
怠速
与空档以及断开离合在工作原理上的区别?
答:
着车以后,空挡就是怠速,发动机以最小转速工作,只要不踩下离合,发动机就通过离合器链接
变速箱
主轴一起转,但因为没挂档,变速箱的主轴
空转
,不会通过
齿轮
链接到传动装置,不会驱动车前行。踩下离合时,离合切开了发动机的曲轴和变速箱主轴,这时候发动机还
怠速转
,但变速箱主轴就
不转
了。
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