探歌和柯珞克均为紧凑型suv，而且均基于大众MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度来说，大众探歌要好于斯柯达柯珞克。
车身尺寸方面，大众探歌长度为4318毫米，宽度为1819毫米，高度为1582毫米，轴距为2688毫米，离地间隙为152毫米。斯柯达柯珞克长度为4432毫米，宽度为1841毫米，高度为1614毫米，轴距为2688毫米。
动力方面两车均搭载大众的EA2111.2T/1.4T发动机，只是在调校上面会存在些许差别。不过大众探歌推出1.2T、1.4T高低功率3种动力共计8款车型可选。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。
4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。
参考资料来源：百度百科——柯珞克
参考资料来源：百度百科——探歌
大众探歌和斯柯达柯珞克相比，我觉得如果您不差钱的话，肯定是选择大众探歌了，探歌的优势太明显了，首先就是品牌方面的优势，虽然说斯柯达是大众旗下的品牌，但是斯柯达进入国内的时间太晚了，以至于这个品牌的知名度和影响力都不高，我身边的朋友就没有几个知道斯柯达的，很多人还以为斯柯达是国产品牌，但是大众是没有人会不知道的，所以开个大众出去和开个斯柯达出去，档次是完全不同的。
（上图为大众车标）
（上图为斯柯达车标）
（上图为大众探歌内饰）
除了品牌之外，大众探歌在车型本身方面也是很有优势的，首先就是外观和内饰方面，斯柯达的家族式风格其实显得有些奇怪，这也是斯柯达为什么不受国人喜欢的原因之一，相比之下，探歌的外观和内饰造型就要好看很多了，虽然探歌尺寸不大，但是却比较有高级感，我觉得更加符合国人的审美。
（上图为大众探歌底盘）
在技术方面，探歌也比柯珞克更有优势，最重要的一点就是后悬架方面，其实大众探歌和斯柯达柯珞克的定位是比较接近的，而且这两款车的价格都不高，但是这次大众的做法真的很厚道，斯柯达柯珞克全系都是扭力梁非独立悬架，连超过16万的顶配也是板车悬挂，但是大众探歌除了最低配车型之外，其他的都是多连杆独立悬挂，独立悬挂的好处就不用多说了，一个就是会有更加高级的行驶质感，第二个就是可以走一些烂路，不会觉得太颠簸。
比起大众探歌，我觉得斯柯达柯珞克更加值得推荐，柯珞克在国内上市的时间是比探歌要早一些的，所以斯柯达柯珞克目前是有比较大的优惠幅度的，正好柯珞克和探歌在售价方面比较接近，所以算上优惠幅度，柯珞克的价格就比探歌更低一些了。
（上图为斯柯达柯珞克侧面）
（上图为斯柯达柯珞克后座）
（上图为大众探歌侧面）
（上图为大众探歌后座）
大众探歌在国外其实是一款小型SUV，国产之后进行了加长，虽然进行了加长，而且轴距也跟斯柯达柯珞克差不多，但是大众探歌看起来要比柯珞克小很多，要我说探歌就是放大版的高尔夫，斯柯达柯珞克的车身长度超过4米4，高度也超过了1米6，但是大众探歌的车身长度只有4米3，高度也还不到1米6，所以从外观方面来看，斯柯达柯珞克要比大众探歌大了一圈，看起来也更加霸气和大气一些，更有档次。
（上图为斯柯达柯珞克后备箱）
（上图为大众探歌后备箱）
同时，因为车身尺寸的大小差距比较大，大众探歌和斯柯达柯珞克的储物空间方面也有差异，如果您要是去4S店看过实车，就会发现柯珞克的后备箱要比大众探歌大了不少，实际的容积也有比较大的差距，柯珞克的后备箱容积有455升，但是探歌的后备箱容积只有401升，真的有点小了。
对比来说，我觉得斯柯达柯珞克的实用性显然要比大众探歌好很多，不仅外观尺寸更大，而且后备箱的空间也更大一些，更加适合家用一些。大众探歌可能就更加适合一些对于空间和实用性要求不高的人，具体的您最好去4S店对比一下。
斯柯达柯珞克和大众探歌都是比较新的车，这两款车上市到现在的时间也不长，而且大众探歌和斯柯达柯珞克的定位和价格都是比较接近的，两款车都是德系紧凑型SUV，而且都是比较适合年轻人的车型，要说最大的差别，我觉得应该就是性价比和配置方面了。
（上图为斯柯达柯珞克方向盘）
（上图为斯柯达柯珞克中控）
斯柯达柯珞克一共有两种动力版本，入门车型是1.2T发动机配手动变速箱，其他车型都是1.4T发动机配7速双离合变速箱，柯珞克的车型并不多，1.4T车型一共只有4个配置，价格是13.99万到18.59万之间，在大众探歌上市之后，柯珞克也就有了比较大的优惠，据我在4S店了解，优惠幅度大约在1.5万左右。
（上图为大众探歌方向盘）
（上图为大众探歌中控屏幕）
大众探歌的指导价跟斯柯达柯珞克是比较接近的，探歌也有1.2T发动机和1.4T两款发动机，不过大众探歌的车型比较多，还比斯柯达柯珞克多了四驱的版本，所以顶配的价格也超过20万，目前大众探歌是没有优惠的，价格是13.98万到20.98万之间。
我从两款车的论坛了解到，柯珞克最受欢迎的是1.4T豪华版，相同价格下，目前大众探歌只能买到1.4T时尚型，所以两款车的配置差异是非常大的，柯珞克比探歌多了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、车载导航、9英寸中控大屏等等。
很显然，就目前来说，斯柯达柯珞克要比大众探歌更好一点，同价位车型的配置更加丰富。
因为我不喜欢大车，但是又想要大一点的空间，所以一直都没有什么车可以选，直到斯柯达柯珞克和大众探歌的出现，完全符合了我的要求，这两个车的尺寸都不大，空间却特别大，特别是大众探歌，尺寸比柯珞克小了一圈，轴距却是一样的，所以就选了大众探歌，而且大众的品牌也比斯柯达好一点，内饰的做工和用料也比较有档次，为了四驱，直接选择了顶配的探歌，裸车价20万左右。
但可能觉得20万买个小车不划算，但是大众探歌的性价比真的很高，别的合资SUV花20万只能买低配，什么配置都没有，但是探歌的配置非常齐全，内饰的配色很年轻时尚，全液晶仪表盘有很强的科技感，中控屏幕的尺寸也很大，顶配的音响效果非常好。
要说大众探歌比斯柯达柯珞克好的地方还是挺多的，首先就是样子要比柯珞克好看，柯珞克的前脸看起来有点奇怪，不如探歌的造型那么动感时尚，而且探歌的力量感也很强，中网和车顶的设计很有层次感，尾部的造型也是非常个性，辨识度很高，斯柯达柯珞克是板车悬挂，这是我无法接受的，而且柯珞克是没有四驱的。
要我说大众探歌的不足之处就是内饰的用料比较差，这也是柯珞克的一个问题，大部分都是硬塑料，内饰的很多细节部分处理的也不好，仔细观察就会觉得有偷工减料的感觉，另外隔音也不如大众其他的车型好。