派件员和仓库都很累，快递就是一个从早忙到晚的工作。可以选择做仓管。
仓库管理也叫仓储管理，英文Warehouse Management，简称WM，指的是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制，其目的是为企业保证仓储货物的完好无损，确保生产经营活动的正常进行，并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类记录，以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况，以及所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。
作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。
2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。
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第1个回答 推荐于2017-11-22
现在大热天的做什么都累，派件员就得跑，收入自然和你跑出来的业务量有关系。但是缺点是很累。仓管相比派件员不用那么赶但是做顺丰的仓管也不轻松。因为大多数顺丰速运的网店仓管都是组长标志除了要协助网点经理和主管对网点与收派员进行管理外还要做好入仓出仓工作。而且一般网点的快件装车和卸车都是由仓管来做的，也不轻松。工资方面因为仓管的职位比收派员高自然工资也要高一些一般地区高300到500。且晋升方面也是直接考虑晋升主管。收派员方面也简单多了只要快点收得越多工资自然而然就好了，不过这也要看你所在的或者说被分配的片区。有些好的片区收件量大的收派员工资轻轻松松破万，收件量小的那就不好说了。本回答被网友采纳
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