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特重交通水泥混凝土路面宜选用什么基层
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推荐答案 2023-03-11
碾压混凝土或沥青混凝土基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。
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重交通水泥混凝土路面宜选用什么基层
答：
水泥稳定粒料。根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层，
重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层
。重交通和特重交通是对交通道路的承重要求，指可以承受大型机械的上路承重，特重交通的承重大于重交通。
水泥混凝土道路基层
材料
的选用
原则有
哪些
答：
湿润和多雨地区，
繁重交通路段宜采用排水基层
。城镇沥青路面结构由面层、基层和路基，层间结合必须紧密稳定以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。用作道路基层的整体型材料有无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥...
水泥路面应
根据
道路交通
等级和路基抗冲刷能力来
选择基层
材料,下列选择...
答：
为水泥路面基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土
；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用
排水基层
。
承受极
重交通
荷载
的水泥混凝土路面
结构层有
哪些
答：
承受极
重交通
荷载的
水泥混凝土路面
结构层通常包括以下几个部分：1、
路面基层
：通常
采用
厚度较大的碎石、碎石混凝土、水泥土等材料作为
路基层
来进行填筑和夯实，以便形成稳定、强度高的支撑基础。2、路面中间层：通常采用砂石料等材料，作为路面的中间支撑层。路面中间层的厚度通常在5~7cm之间，以增加路面的...
特重交通
路基为何
用
贫
混凝土
答：
贫
混凝土应
属刚性
基层
，强度高于半刚性基层，能承载
特重交通
，但比纯粹
的水泥混凝土
刚性基层抗裂性要好。
“轻交通、中交通、
重交通
”
的
意思分别是
什么
?
答：
1)细集料
应采用
质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于ⅱ级，无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫
混凝土基层
可使用ⅲ级砂。
特重
、
重交通混凝土路面宜
使用河砂，砂的硅质含量不应...
城镇道路
水泥混凝土路面
垫层构造特点有
哪些
?
答：
2.基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通
宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土
；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用
排水基层
。3.基层的宽度应根据混凝土两层...
混凝土路面
设计选型有
哪些
影响因素 一建
答：
特重交通
宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土
;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用
排水基层
。 4.要求 基层的宽度由设计根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊...
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