历史上的今天(11月27号)
1958年11月27日我国第一艘万吨远洋轮下水
1958年11月27日大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮下水了。交通部将这艘远洋货轮命名为“跃进号”。 这一艘由苏联设计的万吨巨轮的庞大船体，是在这年年国庆节前夕正式铺上船台开工建造的，到11月27日建成下水只用了五十八天时间。这样的速度是很快的。据已知的材料：已有一百多年造船历史的英国，目前建造万吨级货轮的船台周期是六个月；目前造船速度居世界最前列的日本，建造万吨级货轮平均最短的船台周期也需要三个月。 这艘远洋货轮是用最新的技术装备起来的。它全长一百六十九点九公尺，载货量达一万三千四百吨，排水量为二万二千一百吨，能在封冻的区域破冰航行。船上装备全套机械化、自动化的设备，航速极快，它从上海港出发，可以中途不靠岸补充燃料直接驶抵世界各主要港口。
1948年11月27日中共部署平津战役东北野战军入关
1948年11月中旬，中共中央军委为防止蒋介石将平、津地区之嫡系军队南撤，加强其长江防线，进一步明确提出了抑留并歼灭傅作义集团于华北地区的作战方针，并决定提前发起平津战役。为此，令东北野战军立即结束休整，夜行晓宿，隐蔽入关，首先隔断平、津和津、塘间国民党军的联系，将其分割包围，然后各个歼灭；令华北第一兵团停攻太原，第三兵团撤围归绥，以免攻克该城后，使傅作义感到孤立而早日撤逃；令华北第三兵团茵先在平绥路中段发起攻击，包围张家口地区之守军，吸引傅作义部西援然后出击平张线，以抓住傅系，拖仲蒋系，为东北野战军主力前出平、津、塘、唐之间，争取时间；并通过与傅作义进行接触，将其稳住。中共同时指示新华社、广播电台多发东北部队在东北祝捷庆功、练兵、开会及林彪在东北活动的消息，造成解放军在东北休整的假象以麻痹傅作义。 东北野战军主力在22日开始南下入关。主力部队包括12个纵队和全部特种兵共约80余万人。各纵队分3路从喜峰口、冷口等处进军关内。林彪、罗荣桓等也于30日，率指挥机关从沈阳出发追赶部队。东北野战军越过长城，进入关内以后，被傅作义部发觉；为了争取时间，各纵队全部改为白天行军，取捷径进山海关。傅作义部没有料到解放军入关这样迅速，慌作一团。
1979年11月27日我国决定恢复国内保险业务
1979年11月19日至27日，全国保险会议北京举行。经国务院批准，中国人民保险公司将从1980年开始逐步恢复停办了二十年的国内保险业务，以适应现代化建设的需要。会议的此作了具体部署。
根据“为生产服务、为群众服务和自愿的原则，通过试点，逐步恢复”国内保险业务的方针，会议确定，1980年京、津、沪三市可以在全市逐步展开；省和自治区原则上可以各选择三到五个大、中城市试办，省和自治区首府所在地和个别工商业比较集中的大城市可先走一步。这次会议还总结了办理国外保险业务的经验。根据对外贸易和对外经济交往中出现的新情况，要求要进一步提高服务质量，改善服务态度，及时、合理地处理赔款，把国外保险业务做得更好更活
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