泄压阀的作用是防止涡轮压力过高,泄压阀还可以防止进气歧管压力过高。如果涡轮压力过高,会影响涡轮增压器爆炸。如果进气歧管中的压力过高,会影响密封性能。汽车涡轮增压发动机有两个减压阀,一个是进气系统的减压阀,一个是涡轮上的减压阀。驾驶员松开油门踏板后,进气系统的减压阀会起作用。如果松开油门踏板,节气门将保持很低的开度。然而,此时涡轮仍在压缩空气,并将其输送到进气歧管。这时候发动机就不需要那么多空气了,节气门开度已经减小了。此时进气歧管内会聚集大量空气,影响进气歧管内的压力。如果进气歧管内压力过高,会影响进气歧管的爆裂。当然,使用减压阀是必要的。松开油门踏板后,减压阀可以排出进气歧管内的部分空气,可以防止进气歧管内压力过高。当发动机转速过高时,涡轮转速也可能增加,涡轮压力也可能增加。如果涡轮压力过高,会影响涡轮爆炸。当发动机转速很高时,涡轮的泄压阀就会打开,这样废气就可以不经过涡轮增压器直接暴露在排气歧管中,这样涡轮的压力就不会继续升高。
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