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为什么汽车继电器里面要有二极管或电阻
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推荐答案 推荐于2018-04-25
先纠正应该是为什么直流继电器要并联二极管。
这是为了防止直流继电器断开时产生的反电势对电路造成影响或元器件损坏,反向并联二极管为的是给反电势一个回路。这个二极管叫做续流二极管或者叫做吸收二极管。
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第1个回答 2021-08-11
先纠正应该是为什么直流继电器要并联二极管。
这是为了防止直流继电器断开时产生的反电势对电路造成影响或元器件损坏,反向并联二极管为的是给反电势一个回路。
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第2个回答 2016-12-17
这个是因为在继电器线圈通电后断电的瞬间,线圈本身会产生一个自感应的反电动势,假如加装了二极管或者电阻,就可以把这个反电动势消耗掉,否则对整个电路会有很大的干扰。
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汽车继电器
常开触点
为啥
并联
二极管
和电容?
答:
继电器工作时依靠线圈产生的磁力来带动开关
,线圈就等于一个大的电感,在通电和断电的瞬间会有一个很大的反电势,设立二极管和电容就是吸收这种干扰,防止击穿电路其他元件。简单的说 这就是一种抗干扰的措施。
继电器
线圈
里为啥要
接个
二极管
?
答:
起续流作用
。具体说来,就是在继电器线圈断电的时候,线圈两端会产生一个自感电动势,这个自感电势会造成破坏,就在继电器线圈两端反向并联一个二极管,为自感电动势提供一个放电电流回路(续流),从功能上这个二极管叫续流二极管。
图
中继电器为什么
加个
二极管
?
答:
继电器是电感线圈
,当他通电瞬间或者断电瞬间就会产生反向电动势,就是高压,这个电压对电路是有害的,容易击穿晶体管,所以要并联一个二极管,就是把这个电压放掉,保证电路安全
汽车
电路
中有
一些
继电器
的线圈中并联一个
二极管
,这个二极管的作用是...
答:
叫做续流
二极管
。线圈是电感元件,电流断开的瞬间会产生很高的自感电压,用快恢复二极管(FRD)构成放电回路,释放线圈的储能,避免高压损坏电路
中
的元器件。
继电器为什么要
并联
二极管
?
答:
1、
继电器要
并联
二极管
的情况一般是该继电器是接在PLC输出端的,因为PLC输出端接感性负载(如继电器,电磁阀)时,应在感性负载两端并联一个阻容回路或二极管,起抑制作用。防止线圈在通断电时的感应电势损坏驱动器或其他元件 2、防止直流继电器断开时产生的反电势对电路造成影响或元器件损坏,反向并联二极管...
为什么继电器要
并联
二极管
?
答:
因为线圈在通过电流时,会在其两端产生感应电动势。当电流消失时,其感应电动势会对电路
中
的原件产生反向电压。当反向电压高于原件的反向击穿电压时,会把原件如三极管,等造成损坏。续流
二极管
并联在线两端,当流过线圈中的电流消失时,线圈产生的感应电动势通过二极管和线圈构成的回路做功而消耗掉。丛而...
继电器
接
二极管
的作用是
什么
?
答:
继电器
接二极管的作用:那个二极管叫“续流二极管”由于在电路中起到续流的作用而得名,一般选择快速恢复
二极管或者
肖特基二极管来作为“续流二极管”,它在电路
中
一般用来保护元件不被感应电压击穿或烧坏,以并联的方式接到产生感应电动势的元件两端,并与其形成回路,使其产生的高电动势在回路以续电流方式...
请问在
继电器里面
并联一个
电阻
和并联一个
二极管有什么
不同?_百度知 ...
答:
继电器
是电感性器件,在线圈断电的一瞬间由于电流突然变小,会产生高压,很容易损坏其他器件,如果并联一个
电阻或者二极管
(要反接)就能减缓电流变小的速度,就不会产生高压。这是并联在继电器线圈上的。另外也可以看到继电器大电流触点引脚上会并联电容或者是电阻跟电容串联,这是用来消除触点火花的,延长...
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