T开头指特快火车。
特快车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站，在2014年12月10日调图之前，使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h。
2014年12月10日铁路调图之后，所有使用160km/h级别车底的特快列车全部升级为直达特快列车，特快列车被重新定义为“最高时速为140km/h的旅客列车”。
扩展资料：
根据铁路部门的命名规则：
高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车(Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。
乘坐T字头火车，所用时间比G、D列车稍厂，车速稍慢。25K车底的特快限速140KM/H25T车底的特快限速160KM/H。
参考资料：百度百科-特快列车
参考资料：百度百科-车次
是特别快速旅客列车,简称特快。
字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25K S25BS25Z等车底,全部都是空调列车。
扩展资料：
特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。如：T15/16次(北京西—广州)；T17/18次(北京—哈尔滨)等少数特快列车。
2000年提速后以T字冠头(如：T12次列车)，并回归了当时最快时速，同时也是最高等级普速列车的地位(之前是K字头列车作为提速实验列车占据着普速列车的最高时速和等级)。2005年第五次提速后，新出现了直达特别快速旅客列车(见 直达特快列车词条)，车次以Z字冠头(如：Z16次列车)。
参考资料：特快列车-百度百科
特快列车按停站数可分为大特快和小特快。特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。小特快是指停站数较多，运行速度比大特快低一些的T字头列车。