所以我们要嘛迁都要嘛建立强大的海军以及海军岸 防部队（八国联军就是个例子）,让除解放军外任何军事力量都无法进入这一海域,才能保 障其海上安全, 其实我认为北京最大的威胁是来自北方，过去蒙古属于中国，那时候可以作为缓冲，现在 在看看北京其正北，西北两个方向几乎没有任何屏障，我不知道一直装甲部队从北方边境 开到北京需要多少时间，但是我知道会很快，如果前期没有很好的防御组织，那么中国这 只雄鸡会在瞬间让人割断鸡喉，大家看看中国的历史，大都是由北向南进攻，解放军当年 是这样，清朝也是，元朝也是，就连盛唐是是来源与北方血统，另外中国南方没有强敌， 北方却不同，无论是朝鲜半岛上的，还是来自北极熊的，所以我认为北京是中国目前第一 战略要地。 二，内河之门“上海” 把上海排列第二其经济地位，到也不是那么的重要，主要还是其天然的地理位置所决定的 如果不是北京北方没有天然屏障也许上海才是中国第一战略要地，上海位于中国南北海岸 的中心点长江入海口，中国工商业中心，华东交通枢纽，更重要的是他的长江出海口地位 江苏，安徽，湖北，重庆等几个中国大省市都以来与其作为国际海运出口跳板，所以上海 不只是一个上海这么简单，它牵连到长江流域地区的水路交通命脉。 上海东部是东海，韩国，日本一直想占有我东海海域资源，上海从古到今都一直是对付日 本海盗的桥头堡，二战中日本更是先行攻占上海，如同在中国肚子上扎了一刀，可惜上海 东部没有什么大的岛屿可做屏障，所以只能发展海空力量来解决东部隐患。 三，后方基地“成都” 成都乃西南战略要地，是中国的大后方，二战期间就可以看出来，东边是龙泉山脉，西边 是邛崃山，西部是纵贯南北的龙门山脉，四川碰地与岷江的结合使成都平原成为“水旱从 人，不知饥馑”的“天府之国”在国内，国外的军事报道中都提起过这附近的很多军事基 地，可见中央对此地相当重视，发达的交通网铁路可通北方支援甘陕，东面旱水两路直通 西南桥头堡重庆，南部铁路直下云南中越边境，西部两条公路通往西藏，四川人口8000多 万，比那些二流国家如日，法，英，意等等国家的人口还要多，有的比他们国家的面积还 要大，成都乃此地最大城市，可以说无论战争达到什么程度，它都有能力进行绝地反击。 四，出门的脚“台湾”，“海南” 环顾一下中国周围的海域，东北没有出海口，东面出海需要通过琉球群岛，那里被日本 霸占着，只有台湾海南两地才能让中国走出国门，海南岛离中国大陆比较近所以比台湾 好守一些，但是南海一些岛屿却被强盗所占，海南岛这个前沿基地就更加重要了，海军 在那里壮大是有必要的，无论是南海的主权，还是能源通道，此地都是一个战略支撑点， 台湾相对来说难守一点，主要是过去中国没有强大的海军，而且又有日本这么个世界级 强盗，不过只要中国能够收复台湾相信就不会在让它离开祖国的怀抱，作为通往太平洋 的唯一无障隘支点它的重要性可想而知。 五，西部重镇“兰州” 在历史上中国没有海上威胁之前，这里可以说可以名列中国战略位置三甲当中，兰州市处 在中国版图的几何中心，如果不是北放丢了蒙古，那它将更完美，兰州从古到今都是通往 中国西北的必经之路，丝绸之路之河西走廊更是重所周之，现在通往拉萨的铁路已经建成 更奠定了兰州做为西部交通中心的位置。 六，东北之都“沈阳” 沈阳因为地处辽河平原，物产丰富，自春秋战国时期既为燕国的重镇清朝时候曾称为“盛京” 清朝迁都北京后，沈阳为陪都，东北大军阀张作林更是因为占据了沈阳而统治了东北，新中国 成立后更成为工业基地，到目前为止沈阳的工业在东北依旧是龙头老大，在全国也名列前茅， 自朝鲜战争后更是做为东北门户基地，京哈铁路通过沈阳贯通东北，此地乃东北南下毕竟之路 相信通过振兴东北老工业基地的举措后它将在次闪光。 七，华南之门“香港” 很多人也许会认为应该是广州，也许广州是对的，但是我认为香港更重要，守住香港广州就没 有危险，香港排在第七主要是其经济，可别说我财迷，现在这个世界缺钱行吗？ 八，西部前哨“喀什” 喀什本来排不到这个位置，但是美国中亚的入侵将其推到前沿，大家可以看下地图，这里已经 成为中国西部的桥头堡，无论是对付中亚的美军，还是对付西南的印度，而且这里是南疆唯一 的交通要地，我个人认为这里应该派重兵，主要是空军，对侵入周遍的强盗起到威慑作用。 九，长江枢纽“武汉” 武汉为华中交通枢纽，这里例来是兵家必争之地，随着中国的日益强大，这里也就更加安全了 但是我认为这里可以做为中国的储备基地，东可驰援上海，南可驰援广东福建。
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