北京t二航站楼和t三航站楼的区别是什么?

如题所述

    首都机场有3个航站楼,分别为T1,T2,T3,T1是老楼,1980年启用,规模较小,只有10多个登机口,京沪空中快线等国内航班一般在T1,T2楼在1999年启用,T2楼同时承担国内国际航班,大多是亚洲地区内航空公司办理站,T3楼2008年启用,大多是执行洲际飞行的航空公司办理站,部分国内到达和出发也办理。每个航站楼之间有摆渡车,地铁交通联系。

    【简介】:

    北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport,IATA:PEK,ICAO:ZBAA),距离市中心25公里,为4F级民用机场,是中国三大门户复合枢纽之一  、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。 

    北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工。

    截至2017年7月,北京首都国际机场拥有三座航站楼,面积共计141万平方米;有两条4E级跑道、一条4F级跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米;机位共314个;共开通国内外航线252条。 

    从1978年至2014年,北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到8612.83万人次,位居亚洲第1位、全球第2位。2016年12月14日,机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。 2016年,北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次,同比增长5%;货邮吞吐量194.32万吨,同比增长2.8%;起降架次60.6万架次,同比增长2.7%;分别位居中国第1、第2、第1位。

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