冷车立即开暖风，增加了发动机的负担。冬天，由于水箱温度低，上车后立即开空调不会快速提升车内温度，反而增加发动机的负担。
应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，再等待2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
汽车空调使用技巧
夏季车经过暴晒后里面的温度很高，就算下班后开车太阳不晒了，但里面的热量短时间内无法散发出来，车内依然很热。首先把车门或者车窗打开，让热空气散出来，接着打火开空调，风量可以调的大一些。
因仪表台的温度很高，空调风道的温度也很高，此时吹出来的是热风。等待30秒左右就可以上车开走了，行驶一小段距离，加速车内通风，然后就可以关闭车窗了。
汽车长时间取暖，特别是用内循环的话，里面肯定会产生一氧化碳和二氧化碳，中毒人的神经会受损，会昏迷，甚至一会有生命危险。人是不可以在汽车内封闭的状态下长期开暖气的。即使开外循环跟内循环，要半小时换一下。
燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
扩展资料：
怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在突突地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
参考资料来源：百度百科-汽车暖风系统
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在冬天，暖风带来的温暖感和舒适感是难以抗拒的。因此很多车主即使在长时间开车旅程中，也一直开着暖风，这其实是不好的。因为暖风是由发动机产生的，一些有害气体也会随着暖风进入车厢，很可能导致一氧化碳中毒！
另外，暖风开久了车内空气会变得非常干燥，导致空气不流通，同时车内二氧化碳含量上升，这时候将车窗打开一条细缝，可以加强空气流通，使车内一部分污浊的气体排除。此外，每间隔一段时间把空调调为外循环，让车外的新鲜空气进来，也能起到换气的作用。
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冷启动不要立马开暖风
冬天室外真的是太冷了，很多车主一上车就立马开暖气，以求驱赶冬天的寒冷。但是冷启动直接开空调，不仅会导致暖风效果大打折扣，还会损害发动机。
因为暖风实际上是采用汽车内部的热循环，车辆在刚刚启动的时候，发动机的冷却水温是不足以提供暖风使用的热量，这时候打开暖风只会损耗蓄电池的电能、增加发动机的负担。正确做法是先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开空调暖风。
参考资料来源：凤凰网—冬季开车用暖风注意这几点，否则伤身又伤车
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